【汽车之家人物访谈】在2023年广州国际车展现场，我们采访了经典传祺的总经理李铭鑫先生，以下是本次专访实录。

汽车之家：我知道广汽传祺最近推了一个MPV的新能源车，你给介绍一下这个车的一些特点和目前它的一个订车状况给介绍一下。

李总：我们这个车叫做E8，刚刚公布了价格，同时我们也公布了一个新的我们新能源的口号，E8我觉得这个车它的价位来讲非常的切合着客户的需求，昨天公布价格以后，我们先前的预售单，有百分之90以上的预售单都已经转成正式订单了。

另外这个车型，因为我参加过培训，对我个人来讲的话，我觉得有几大卖点，第一个卖点三电技术，这是第一个。

第二个卖点就是这个是具备了我们人与电车生活的属性，我举几个简单例子，我上车开门可以在车辆不启动的情况下，我就可以打开音乐、空调，还有打开车上的所有的设备。

再就是电台储蓄我们是MvpH，就是说我们平时通勤，晚上充电就好，如果是高速行驶，包括长远行事，那么我们就要加油，然后不存在底层的焦虑的问题。

第三个我们现在的最主要8155的芯片，实现了在这个屏幕上对所有东西进行管控，包括座椅的调节、导航、开天窗、播放音乐，这就不用太讲了。

并且还有一个最大卖点，就是它的座椅，它是7座的车，但是可以灵活变成4座的布局，我们还有一个女王堂，可以一键凝重力，把后排座椅沉下去，然后把第二排座椅把它挪到后面，左右和前后摆到比较合适的位置，你可以实现在车里面拥有最舒适的感觉。

对于家庭这个项目，35～45岁这类人群，满足老小用车和出行的需求都是非常好的。

汽车之家：那我认为这款车是比较符合40岁左右的这些人的需求，同时满足他上班的需求，满足他旅行的需求，还要满足他长途的这种需求。

李总：对，而且我们这个是还可以对于车和车之间进行放电，比如说你的车电池没电了，我可以帮你放电。

第二个是还给车主提供了更多的使用场景，譬如在露营的时候，所有电器都可以通过我们的车进行放电，把我们的咖啡机、电饭煲、烤肠机等电器启用。

汽车之家：想问一下，因为之前从广汽分了两个品牌，埃安和传祺，埃安主打新能源，而传祺是传统的燃油车，那么从产品规划上面来看，就是传祺这个品牌它未来它的新能源，不管是插电混动也好，混动也好，还是燃油车也好，它这个比例会有一个怎么样的调整？

李总：据我个人的认知，这不代表说一个官方的说法，当然我们可能是通过领导的一些跟我们的一个指导，结合我们自己总结或者体验的一些东西，这个是纯属个人观念。

首先我们要明确的是燃油车跟电车之间它是一个竞争的关系的，它不是一个替代的关系，其实现在就很明显了，我对纯电车是特别认同的，毕竟我做了20多年汽车行业，但我觉得这么多年积累的东西肯定还是有他们一个价值在，当然电车给我们带来的更多的革新，并不能一分为二的看，或者是辩证的去看待这个问题。

第二个对于传祺来讲，其实传祺今年在全国已经建成的一个立方，就是专门展示新能源的一系列车型，E9、ES9和E8，在全国已建成100多个店，我们最终可能要达到200多、300家店。其实我们现在全体采用油车+电车一起走的方向，两条腿走路，两条腿都要硬的这么一个策略。因为我们的油车又分为纯油车和双擎。

汽车之家：再问一下，除了传祺E8订单火爆之外，你们目前销售的一些车型里面，有没有说哪几个车型就是一个123是销量比较好。

李总：现在今年年底从9月份开始，SUV车的销量还是非常好的，影爆还有GS3。第二个就是GS4、第三个就是影酷，影酷它毕竟是新出的，所以它销量会比较亮眼。

然后跟他差不多的就是GS8，这个车是非常好的一款车，而且操控性能，包括我们现在采用的8155的芯片，是真的是非常不错，还有就是说我刚刚说的大师m8，差不多就是这4款车。

然后接下来就是M6，还有影酷，大多就是这样。

汽车之家：今天谢谢李总百忙之中来接受我们采访，非常感谢。