[汽车之家讯] 近日大量媒体报道，戴姆勒-克莱斯勒监事会批准克莱斯勒集团与奇瑞汽车之间的框架协议，双方将合作开发小型汽车。未来在北美销售的车型将在奇瑞现有车型的基础上进行部分改造，奇瑞负责代工生产，然后冠以克莱斯勒品牌，利用戴-克在北美或西欧的销售渠道进行销售。
据记者获息，奇瑞将为克莱斯勒全面代工合作生产至少6款车，第一款车型为奇瑞A1，内部代号S12，定位于全球性价比最高的A0级两厢车。奇瑞A1将冠以克莱斯勒其下道奇品牌，销往北美市场。若如双方的安排，奇瑞A1将在北美上市，从而取消在中国上市的计划。
『奇瑞A1或许会取消在中国上市的计划』
此前由于大量高油耗车型的严重滞销，以及缺少经济型小车，克莱斯勒在北美市场已节节败退，为此，克莱斯勒不得不通过实施小型车战略来扭转局面。冠以道奇品牌的奇瑞A1将北美上市，此举将是克莱斯勒在北美为挽救市场份额，抢占小型车市场所迈出的重要一步。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：外形和谐，符合如今社会风气。 缺点：低转速扭矩比较匮乏。 |
| 奇瑞A1 1.3 MT豪华型 | 整车调校还需下功夫 全面测试奇瑞A1 | ||
| 加速：0-100公里/小时 | 15.49 秒 |
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阅读测试文章 |
| 刹车：100-0公里/小时 | 45.70 米 | 奇瑞A1 图片 | |
| 油耗：100公里 | 8.06 | 奇瑞A1 频道 | |
| 赛道：金港静起跑圈速 | -- | 奇瑞A1 报价 | |
| 总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
| 6.3 分 | 6 分 | 7 分 | 6 分 |
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6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 |
从A1身上，我们看到了奇瑞公司的心急，这种拔苗助长的心态并不是太好。一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机、5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕，这些都让我们感觉到和A1定位的不符，难道胡乱的“混搭”就是符合大家口味的国际车了么？奇瑞还是在深入思考一下，5万元级别消费者的诉求什么？ | 奇瑞A1无论在内饰还是外观的设计上让我们欣喜，从设计角度奇瑞的产品的确越来越成熟；而从内饰的做工上这次A1有点让我们失望。同样A1丰富的配置也能购吸引很大一批消费者的眼球，不过当国内消费者的用车观念越来越成熟时，像A1这种小型车能有多少人会为这些配置买账呢？ | 与A1的接触，没有令我看到奇瑞的进步；相反，比之前接触的A5甚至QQ6相比，其内饰的做工明显“退步”了，这点实在令人失望！应该说奇瑞A1是款不错的小车，精致的外形，丰富的配置非常吸引人，但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单上；如果省去DVD，倒车雷达等“奢侈”配置去提升内饰的工艺，我认为还是非常有必要的。 |
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