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Jeep吉普-大切诺基(进口)

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动力超强悍切诺基 五秒突破百公里时速

2007年12月04日 18:21   来源:网上车市   类型:编译   编辑:高建

    趁着此次德国埃森车展之际,专门改装越野车款的DELTA 4×4改装厂,也以JEEP大切诺基车型为基础,推出了经过大幅改造的改装车型。原先的大切诺基,以越野能力闻名车坛,不过经过DELTA 4×4大加改造之后,最大马力一举提升至367kW,使得大切诺基可在五秒内完成0~100km/h加速过程,也因此动力的大幅提升,DELTA 4×4将此款动力强悍的大切诺基,取名为Dune Project。

动力超强悍切诺基 五秒突破百公里时速 汽车之家

动力超强悍切诺基 五秒突破百公里时速 汽车之家

『DELTA 4×4改装厂 以JEEP大切诺基车型为基础 推出改装车型』

    Dune Project以大切诺基SRT8车型为基础,经过对于计算机芯片与排气系统的重新修正后,最大马力由原先的313Kw大举提升至367Kw,而换上的排气系统也让Dune Project拥有相当震撼的排气音浪,而最重要的是,0-100km/h加速仅需五秒搞定的实力,不仅让那些SUV望尘莫及,也让许多性能版轿跑车退避三分。

动力超强悍切诺基 五秒突破百公里时速 汽车之家

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『在加大动力的同时加高100mm车身』

    为了对应此强大动力,Dune Project重新换上了前后保杆设计,前保杆以着重气流导向为主,后车尾则将排气尾管整合其中,车侧加装不锈钢防撞杆;虽然前车头加装的下扰流会因此影响车身进入角度,不过DELTA 4×4大也为Dune Project导入悬挂改装套件,不因动力提升而降低车身,反倒是为了兼顾越野需求而往上升高100mm。

动力超强悍切诺基 五秒突破百公里时速 汽车之家

动力超强悍切诺基 五秒突破百公里时速 汽车之家

『建议高速行驶时控制踩油门的欲望』

    轮毂采用11x23英寸的大脚式样,搭配305/40R23尺码轮胎,以此配置之下对于越野实力绝对可兼顾,但对于高速行驶时的车身稳定性还是建议车主有所控制踩油门的欲望!

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Jeep吉普 大切诺基(进口)

 

编辑评分:

优点:越野能力一流,动力非常充沛

缺点:小毛病多

阅读测试文章>>大切诺基(进口) 2011款 5.7 旗舰导航版

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
7.63秒 42.31米 --
总评分数: 9.0分 测试文章:为城市而改变 测试2011款JEEP大切诺基
评测编辑-孟庆嘉: 10分     虽说不是强悍的机械差速锁,但凭借中、后的两套限滑差速器以及十分有效电子辅助系统,2011款大切诺基也可以做到良好的通过性与脱困性;另外,它的外在气概与内部的现代技设备均得到提升,从实力上讲也比之前有了明显进步,所以得打个高分。
评测编辑-梁巍: 9分     新一代大切诺基的改变是显而易见的,更加豪华精致的设计让它步入了豪华SUV的行列,但毕竟它还是一辆传统的美国车,想真正的在豪华SUV市场站稳脚跟还需要努力。不过要从越野的角度来看,新大切诺基依然是无可挑剔的,毕竟这是Jeep天生的基因。
评测编辑-罗浩: 8分     我们可以清楚的看出,新款大切诺基正在大幅度的向豪华城市SUV风格靠拢,公路行驶时的舒适性令人印象深刻,同时它的越野性能又几乎无可挑剔,只是这台美式传统的5.7升大排量自然吸气发动机的动静有点大,动力却没有想象中那么强。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

阅读测试文章>>大切诺基(进口) 2007款 4.7

加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
9.3秒 43.40米 --
总评分数: 7.7分 测试文章:性格无法拷贝——全面测试Jeep大切诺基
评测编辑-韩路: 7分     就像文章写的一样,大切诺基绝对是一种性格的体现,一种桀骜不驯的男人象征。在测试的过程中,我们体验到了一款原汁原味的美国越野车,直率并且粗鲁。但是如果你想拥有这个很MAN的车之前,请你对狭窄的空间和一般的做工做好心里准备。
评测编辑-王苦公: 9分     大切诺基的动力让我印象深刻,尤其是新大切诺基的动力调校和行驶感觉更加偏重城市一些,并不再是一味蛮干的一个美国猛男的形象了,偏重城市的细腻驾驶感觉是我比较喜欢的地方。
评测编辑-孟庆嘉: 7分     新大切诺基的外形可以说改变比较大,之前版本很受认可的较为柔顺的外形这次彻底改变成为直切的造型,这个转变让我有些不适应。越野性能方面,大切还是那么的勇猛,一种征服感油然而生。

6分以下:不做推荐6-7.9分:合格产品8-9.2分:优秀产品9.3-10分:强烈推荐

更多>>二手大切诺基(进口)