去年的12月26日，上汽、南汽合作完成全面合作签约，两大集团将在资金研发、营销等方面实现资源共享，存在千丝万缕联系的荣威与MG终于实现了资源互补。据内部人士透露，在完成了这次并购后，上汽的工作重心除了整合南汽之外，将向两年前被并购的双龙偏移，双龙国产项目正式启动。

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据内部人士介绍：“上南合作正式签约后，上汽终于松了口气，接下来只是按照协议进行相关整合的问题。而领导层的重心将向上汽的子公司双龙偏移，为实现09年的国产作最后的努力。”至于国产的原因，他举了一个简单的例子：“在韩国双龙一个负责打扫卫生的阿姨的月薪都要近2万人民币，这在国内是不能想象的。” 可以说，成本的压力逼迫双龙加速国产。

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另据上汽市场传播及公共关系部互动传播经理韩劲草介绍：“上汽、南汽合作签约后，各项工作都在有条不紊的进行中，为了集团整体的规划，上汽新车推出速度将放缓，今年曾有报道的荣威SUV车型将于09年上市，是出自双龙平台的一款越野车。”这样的计划不难看出荣威SUV规划是与双龙国产相关联的。

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在墨菲转投克莱斯勒后，上海汽车的双龙项目并未因此而受到影响，只是上汽的主要精力放在了上南合作上。而随着双方正式签约，双龙国产的计划终于进入实质阶段。在距离上海300多公里的仪征基地，上汽正在紧锣密鼓地进行生产部署。