2008年03月26日 08:57 来源：汽车天地 类型：编译 编辑：于声远
新爱丽舍将于下月8日正式上市，不过我们还是等不及了，非要提前亲自看下什么样子，今天终于可以如愿以偿了，这次我们的网友给我们送来了最新的谍照，希望也能让大家提前过把瘾。
『新爱丽舍谍照』
新爱丽舍定名为诺曼底，神龙对其定位是跟凯越一个级别的，而凯越作为新三样的代表者，市场反应非常火爆，神龙想让新爱丽舍冲击凯越也在情理之中，不过从这张谍照上来看，新爱丽舍的变化似乎不是很大，外观上的线条依旧是老款的清晰明细，没有出现大部分车型将线条做的更加流畅的表现。
新爱丽舍的诞生应该是为了弥补2007年新车较少带来的市场效果不好的失误吧，今年据说有4款车型将陆续上市，新的爱丽舍将是打头仗，凭借爱丽舍良好的口碑，新的爱丽舍应该会给东雪带来一次很好的转机。除了爱丽舍之外，还要凯旋的改款，新C4和C5也将陆续地上市。
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 12秒 | 44.90米 | -- | ||
| 总评分数： | 7.7分 | 测试文章：只为解放左脚!小测2010款新爱丽舍1.6AT | ||
| 评测编辑-韩路： | 9分 | 不贵！还自动挡！至于是4速还是几速就不重要了，最关键是8万买个自动挡还是合资品牌，我知足了。回想2年前，8万连个1.6手挡206都买不到。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 爱丽舍也算是车坛老爷爷了，至今仍存在的理由也就无非是可靠的发动机、低廉的价格、方便维修。自动挡车型也不过是为了满足不同人的需求。其实这车的发动机没什么技术，但还挺有劲儿的，动力尚可。就是做工和质量下降太让人难以接受了。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 对于老三样，我早已经出现审美疲劳，多了自动挡车型中，新爱丽舍面对中年用户又多了种选择，不过对于我没有一点吸引力，并且它这个价格也可以选择不少自主品牌的车型了。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) | ||
| 11.71秒 | 46.57米 | 7.84 | ||
| 总评分数： | 7.0分 | 测试文章：务实家庭的选择 测试新爱丽舍1.6手动 | ||
| 评测编辑-韩路： | 7分 | 刹车差了点，除了这点之外我对新爱丽舍代步工具没啥不满意了。但是正因为刹车的性能匮乏，使得新爱丽舍在我这里被扣了3分！刹车性能是救命的地方，不能有任何妥协！除了刹车的不足，其他方面，新爱丽舍做的比较平均，属于很亲民风格的家用入门紧凑型车。 | ||
| 评测编辑-王苦公： | 7分 | 虽然看上去好像没有彻底的变化，但这次爱丽舍的改款确实非常全面，我是指在车型定位方面。为了抢攻低端市场，新爱丽舍更换了内饰材质，配置也进行了调整，沿用之前的动力总成，一切以实用为主。不过刹车系统确实急需改进。 | ||
| 评测编辑-孟庆嘉： | 7分 | 终于改款的新爱丽舍给人的感觉还不错，至少前脸的巨大变化已经让审美早就疲劳的我有所改观；做为“经典”的家用车，爱丽舍将自己的定位准确把握，实惠、实用的路线也将再次被人认可，但不知这次的热情是否会因为出租事业的发展而受到影响。 | ||
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
新爱丽舍提车纪实
细品新爱丽舍优缺点
爱丽舍 2005款 1.6SX 16V 手动档
￥4.50万 湖北
资料：94%
爱丽舍 2005款 1.6SX 16V 手动档
￥3.70万 浙江
资料：94%
爱丽舍 2008款 1.6手动标准型
￥6.20万 北京
资料：90%
爱丽舍 2004款 1.6SX 16V MT
￥3.50万 浙江
资料：88%
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