[汽车之家 新闻] 近日一则两厢爱丽舍的消息，让我们再次将视线聚焦到了雪铁龙的两厢车计划上面，同时两张谍照的曝光更是证明两厢爱丽舍的存在，很多朋友对此也非常感兴趣，在这里我们就为朋友们介绍一下。
● 神龙“富康”历史的见证
作为中国大陆市场两厢轿车的鼻祖，富康与桑塔纳、捷达并称"老三样"，也正式它们共同开创了中国家轿市场的元年。自进入中国以来，富康凭借黄牛式的“性格”，在国内累计保有量已超过50万辆。富康在中国能有这样的成就，我想就连“富康之父”：黄松也没有料到。
其实了解中国合资车历史的朋友，肯定还会知道富康的成就不仅仅限于国内两厢车鼻祖，它更是中法友谊的重要纽带之一，更是见证了中国合资品牌发展历史的一个重要的里程碑，就凭这一点成就富康绝对有资格进入中国历史的博物馆。
● 16年风雨富康终究停产
身兼无数光环的富康在16年里就这样为“二汽和法国龙”在中国家用车市场打拼出了一片稳固的河山，不过自从2006年以来富康销量连年下滑，截止去年曾经辉煌一时的富康月销量已经跌破前15名，在2007年全年销量居然仅为3万辆，这样的表现已经让东风雪铁龙看见了富康已经“老矣”。
 | 编辑评分：★★★★★ 优点：极为经典、极为耐用、极为便宜。 缺点：老三样里唯一外形没有任何改变的。 |
