点赞
评论
收藏
分享
当前位置：
售价13.49-18.59万 别克英朗XT正式上市
韩路
原创 · 0浏览·2010-01-23 20:03关注
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版 | 高尔夫 2010款 1.6 手动时尚型 | 英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动版 | 高尔夫 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 厂商指导价 | 13.49万 | 11.88万 | 18.15万 | 16.68万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 | 一汽-大众 | 上汽通用别克 | 一汽-大众 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV+OBD | 国IV | 国IV |
| 上市时间 | 2010.01 | 2009.10 | 2010.01 | 2009.10 |
| 最大功率(kW) | 89 | 77 | 135 | 96 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 | 155 | 235 | 220 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 7挡干式双离合 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 发动机 | 1.6L 121马力 L4 | 1.6L 105马力 L4 | 1.6T 184马力 L4 | 1.4T 131马力 L4 |
| 长*宽*高(mm) | 4419*1814*1487 | 4199*1786*1479 | 4419*1814*1487 | 4199*1786*1479 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 12.3 | 11.9 | 9 | 9.5 |
| 最高车速(km/h) | 185 | 185 | 220 | 200 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.9 | 7.8 | 6 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 8.2 | 9.2 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 39.4 | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 10.1 | - |
| 整车质保 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 整备质量(kg) | 1375 | 1275 | 1475 | 1370 |
| 最大满载质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身 | 英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版 | 高尔夫 2010款 1.6 手动时尚型 | 英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动版 | 高尔夫 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 长度(mm) | 4419 | 4199 | 4419 | 4199 |
| 宽度(mm) | 1814 | 1786 | 1814 | 1786 |
| 高度(mm) | 1487 | 1479 | 1487 | 1479 |
| 轴距(mm) | 2685 | 2578 | 2685 | 2578 |
| 前轮距(mm) | 1544 | 1540 | 1544 | 1540 |
| 后轮距(mm) | 1558 | 1513 | 1558 | 1513 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 101 | - | 101 | - |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门开启方式 | - | - | - | - |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 55 | 60 | 55 |
| 后备厢容积(L) | 375 | 350-1305 | 375 | 350-1305 |
| 风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
| 发动机 | 英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版 | 高尔夫 2010款 1.6 手动时尚型 | 英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动版 | 高尔夫 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1390 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.5 | 10.3 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 76.5 | - | 76.5 |
| 行程(mm) | - | 86.9 | - | 75.6 |
| 最大马力(Ps) | 121 | 105 | 184 | 131 |
| 最大功率(kW) | 89 | 77 | 135 | 96 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 5600 | 5800 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 150 | 155 | 235 | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3500 | 2200-5600 | 1750-3500 |
| 最大净功率(kW) | - | - | - | - |
| 发动机特有技术 | Ecotec DVVT | - | - | - |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 95号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国IV | 国IV+OBD | 国IV | 国IV |
| 变速箱 | 英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版 | 高尔夫 2010款 1.6 手动时尚型 | 英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动版 | 高尔夫 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 7挡干式双离合 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 6 | 7 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版 | 高尔夫 2010款 1.6 手动时尚型 | 英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动版 | 高尔夫 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 四连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 英朗 2010款 XT 1.6L 手动进取版 | 高尔夫 2010款 1.6 手动时尚型 | 英朗 2010款 XT 1.6T 新锐运动版 | 高尔夫 2010款 1.4TSI 自动豪华型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/60 R16 | 195/65 R15 | 225/50 R17 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/60 R16 | 195/65 R15 | 225/50 R17 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
点赞
评论
收藏
分享
举报/纠错
