19.98-30.98万元上海大众途观正式上市

于声远

2010年03月26日 20:28 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 2010年3月26日，国产 Tiguan——上海大众途观车型正式上市。此次上市的途观共有两个排量8款车型，售价区间19.98～30.98万元。具体车型售价如下：

途观车型表（售价单位：万元）
都会版		风尚版		菁英版		旗舰版
1.8TSI		1.8TSI		1.8TSI	2.0TSI	2.0TSI
MT 前驱	AT 前驱	AT 前驱	AT 四驱	AT 四驱	AT 四驱	AT 四驱	AT 四驱导航
19.98	21.18	23.38	24.88	26.68	28.18	29.48	30.98
注：MT为6挡手动、AT为Tiptronic6挡手自一体

● 新车上市背景

『上海上汽大众汽车销售有限公司总经理张海亮』

　　大众紧凑型城市SUV Tiguan于2007年开始生产。去年广州车展，国产Tiguan首次亮相，并正式公布其中文名为“途观”。与海外销售的Tiguan车型略有不同，国产途观对轴距进行了加长处理。

途观实拍图库 //www.autohome.com.cn/874/photo.html

1.8TSI 实拍文章 //www.autohome.com.cn/advice/201002/94029.html

2.0TSI 实拍文章 //www.autohome.com.cn/advice/201002/93131.html

● 新车介绍

　　除了采用美版新款车型的前脸造型，国产途观相比海外Tiguan车型，最重要的变化就是针对中国市场进行了加长，国产车型的轴距为2684mm，相比海外车型增加了80mm。

　　动力：途观搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机。1.8T最大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩为250N·m/1500-4500rpm；2.0T最大功率为147kW（200马力）/5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm。

『1.8TSI和2.0TSI两种动力系统』

『6挡手动和6挡手自一体变速器』

　　车型：除了1.8T最低配车型使用6挡手动变速箱外，其余的7款车型均搭载6挡手自一体Tiptronic变速箱。而从驱动形式看，上市的七款车型中有3款采用了前轮驱动，其余为4Motion四轮驱动。

点击此处查看国产途观试驾文章

　　配置方面：国产途观全系标配ESP系统，采用多片离合结构的四驱系统全部配备了EDS电子差速锁，此外，Autohold自动驻车功能也是标配。智能泊车系统仅在顶配的2.0T车型上出现。

点击此处查看全系车型详细参数配置

『上海上汽大众汽车销售有限公司副总经理唐睿思』

　　选装包：和其它许多大众国产车型类似，途观也提供选装套件包：全景天窗选装包、舒适科技选装包以及智能导航选装包。具体的选装配置如下

车型选装包	全景天窗选装包	舒适型科技选装包	智能型导航选装包
风尚版 1.8TSI 自动前驱版	○		○
风尚版 1.8TSI 自动 4MOTION	○		○
菁英版 1.8TSI 自动 4MOTION		○	○
菁英版 2.0TSI 自动 4MOTION			○
旗舰版 2.0TSI 自动 4MOTION			○
全景天窗选装包：	Panorama全景天窗带电动遮阳帘、前后贯穿头部气帘
舒适型科技选装包：	AFS随动转向双氙气大灯、大灯清洗、弯道辅助照明、10探头前后雷达、PLA泊车辅助、外后视镜记忆、驾驶员座椅记忆、前排座椅加热、可加热风窗洗涤喷嘴
智能型导航选装包：	单碟DVD/30G车载硬盘/AUX-IN音频接口/SD卡数据接口/倒车影像、手机蓝牙通信

● 新车定位及竞争对手

　　国产途观定位在城市紧凑级SUV车型，目前国内市场上近似价位的产品主要以日韩系的SUV为主。大家熟悉的CR-V、RAV4以及即将上市的iX35都是途观必须要面对的竞争对手。作为媒体，原本希望途观的上市能够对目前市场上某些车型的加价行为起到直接或间接的抑制作用，但现在看来，最需要关注的就是途观本身。究竟未来城市SUV车型的价格走势如何，我们还将继续关注。（编译/汽车之家于声远）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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测试文章：老朋友的新对决翼虎1.5T对比途观1.4T
评测编辑-盛元珺：	途观1.4T车型的动力表现可以说是超越预期的，日常市区驾驶丝毫没有乏力的情况，而且测试成绩甚至还超越了1.8T+6AT车型。这或许是得益于DSG变速箱的功劳。而在配置方面，途观目前1.4T只有两款车型，整体表现属于够用，但不丰盛的水平。介于它即将换代，目前优惠力度比较大，如果你不赶时髦，追求实惠的话，眼前的途观1.4T还是值得考虑的
评测编辑-朱力神：	在即将换代之际推出的1.4T途观虽然拉低了车系的售价，但配置表现较为一般。1.4T+6速双离合的动力总成为其增色不少，操控则和老款保持了一致，其空间表现在同级别中也有着一定的优势。总的来说，是一款非常符合家庭使用的城市SUV，但必须使用95#汽油无异增加了一定的使用成本。
评测编辑-祁子鑫：	大众的这套动力系统表现依然让人满意，平顺性和效率都是同级别的领先者。外观和内饰没有变化，中规中矩也找不到太多毛病。驾驶轻松，但配置上表现比较简谱，例如真皮方向盘等都缺席了。总体来说，这款车是让途观官方售价降到20万区间以下，同时提供自动挡的车型，对于喜欢大众车的人来说，这是个好选择。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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评测编辑-孟庆嘉：	车是不错，国产后加长了轴距，换装了6代的内饰元素，同时价格也要更便宜些，这就是众人疯狂订购的原因！不过四驱的能力有限以及新样式的前脸都没有过人之处，另外，疯狂的加价也让人哭笑不得。
评测编辑-梁巍：	测试进口Tiguan的时候我们已经知道了它的能力，一款综合实力不错的城市SUV，而且国产之后尺寸更大了，动力更强了，价格也相对更低了，更符合国人对车的认知。也正因如此才出现了上市之前火爆预定的场面，但随后发生的事情大家都知道了，实在让人失望。
评测编辑-韩路：	对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的，因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了，它娇贵的发动机只能加97号汽油，较硬的悬挂也不太适合长途行驶，而且四驱方面的表现也比较一般。