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巴黎车展首发 全新福特Focus系列发布

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  [汽车之家 资讯]  巴黎车展开幕在即,福特将带来全新Focus和Focus ST概念版车型,并公布了这两款车的详细信息。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2011款 两厢版

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2011款 两厢版

  继日内瓦车展发布概念版之后,新一代福克斯将在巴黎车展正式亮相,新福克斯共有两厢三厢以及旅行版三个车型。外形方面,新车和概念车没有太大差别。

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2011款 三厢版

福特 福特(进口) 福克斯(海外) 2011款 旅行版

  全新福克斯将搭载多种动力输出,1.6L EcoBoost动力输出150马力/180马力,而1.6L动力也有两个输出版本,分别为105马力和125马力;2.0L DI Ti-VCT发动机输出动力为160马力。柴油动力方面,1.6L TDCi可提供95马力和115马力,2.0L TDCi发动机则输出115马力、140马力和163马力。而在2011年晚些时候,福特还将推出更加环保高效的ECOnetic动力系统(类似大众的Bluemotion技术)。

福克斯ST概念车

  而全新福克斯ST概念车也将在巴黎车展亮相,全新的概念车为我们预演了将来量产新车的变化,全车的运动套件、尾部的大型扰流板、中置的双尾排以及变化最明显的前脸造型——大嘴的造型与普通的Focus相差很大。

汽车之家

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  新车核心的动力系统当然来自于福特的Ecoboost系列,新车搭载2.0L动力,最大输出250马力最大扭矩为360Nm。目前新车正在抓紧路试当中,新车的量产版将在2012年正式发布。(编译/汽车之家 曾晓云)

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点击进入汽车之家2010巴黎车展现场报道

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  • 福克斯(进口) 2016款 2.3T RS 赛道版 阅读测试文章
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    5.05 37.92 --
    测试文章:专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
    评测编辑-:

    钢炮不只是越快越好,驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面,福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受,更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话,那么这台车可以帮到你,而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了,影响了操控性,所以它还得不了满分。

    评测编辑-:

    福克斯RS在同级别中不是最快的,但绝对是最特别、最有乐趣的,就是这样。

    评测编辑-:

    福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡,这是目前国内钢炮界仅有的手动车型,这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向,让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗,你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘,这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

  • 福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:一场迟到的较量 福克斯ST对比高尔夫GTI
    评测编辑-:

    福克斯ST很单纯,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉,但它只适合那些性能控们买来当玩具,对于日常出行代步,福克斯ST绝对无法胜任,坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱,当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅,这些都会让你抓狂。

    评测编辑-:

    福克斯ST有着开门见山的性格,要的就是性能表现,其他免谈。在二十多万这个价位里,它算是很纯粹的一位。选择它的代价是,忽略实用。当然,我相信你一定是个崇尚乐趣的人。

    评测编辑-:

    国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望,在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜,这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒,带劲够味而且乐趣十足。当然,大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在,不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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