[汽车之家 新车图解] 作为在世界上据有重要地位的巴黎车展，自然少不了很多重量级新车出场，标致全新一代中型车508的上市，在车坛内虽然谈不上是惊天动地的事件，但对PSA而言也算是一件大事了，在自家门口法国巴黎亮相也是顺理成章的。508之所以有看点，很重要的原因在于它将很快在国内组装上市，相信不少朋友也是对这款全新的标致中型车充满了期待。
虽说是前段时间已经发表过标致508的官图解析，但自然也没有实拍图片看得真实，在这次的巴黎车展上我们前方记者也拍到了它的真身，这个之前有点神秘的由5 by Peugeot演变而来的508轿车在很多地方都打破了家族的传统，以新代旧。
标致前几年就将“大嘴”风格融入到旗下的车型上，标致508上再次沿用了这个代表家族风格的设计，从前脸其它元素中的组合中，已经很难辨别出这是一款标致车型，虽然依然是三角形上扬的前大灯，但显然考虑到中型车的定位变得低调了许多，这点对于国内消费者尤为重要，那么我认为用活泼年轻形容它更为合适，而不是之前的张扬。
从之前的官图上我就看到标致508灯组内有7颗挺大的LED灯泡，这次拍到的大灯铭牌上也很清晰地看到XENON&LED（氙气+LED）的字样，从LED的位置来看，或许它有LED近光灯的可能，当然这只是猜测。
标致508的侧面线条一气呵成，体现着时尚和简约的风格，也没有像407等车型那样显得有些怪异，展车共有两款样式的轮毂，都为多条辐设计，官图上那个银黑相间的“山寨”轮毂看来是被保留了下来。
第一眼看到标致508的车尾，给人留下最大的印象就是简洁，排气管融入保险杠的设计倒不新鲜，它让尾部看起来更加整洁；红白相间的灯组设计简单，但也是尾部最新引人的地方，LED灯泡也很自然地运用到尾灯上。
与三厢508一同展出的还有508SW的旅行版车型，这是欧洲同胞们的最爱，的确，508SW似乎在流线型上表现更好，样式非常漂亮，不过国人就是不接受也没办法，这款旅行车最多只能会以原装进口的身份进入国内，来满足那些“异样”的消费者。
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