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预计明年发布 新一代甲壳虫路试照曝光

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  大众汽车全新换代甲壳虫有望于2011年日内瓦车展首发,并于秋季正式投放欧洲市场。而日前,换代新甲壳虫的首批无伪装路试谍照也正式被曝光。有传言称,这款新车可能会在下月举行的洛杉矶车展上首发亮相,但从目前进度分析,新甲壳虫选在2011年的底特律车展或日内瓦车展首发更有可能。

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  据悉,虽然此次被曝光的换代新甲壳虫仍处于路试阶段,但从完全无伪装的外观可以看到,它相对于现款车型确实做了不少修改,造型变得更加复古。

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  其中前脸变化最大的是三段式下保险杠进气口,远近光源分离式椭圆大灯;而车顶则变成平坦与大拱形的流畅过渡,直接受益的应该是车内乘客的头部空间。

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  据了解,换代新甲壳虫将加入更多目前大众主流先进的科技成果,包括于第六代高尔夫共用平台,标志性的采用多连杆悬挂,配备双离合变速箱,以及使用涡轮增压缸内直喷发动机等。

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  动力方面,预计换代新甲壳虫将配备多款发动机供选择,包括2.0TDI柴油、2.0TSI汽油、2.5L汽油、1.4TSI汽油和1.2TSI汽油发动机等,均可能在候选范围内。与之匹配的将有7速DSG、5速手动等变速箱。

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  新甲壳虫已经到了非换代不可的时机,通过这次被曝光的路试谍照来分析,该车最快有望于明年初的底特律车展或日内瓦车展首发亮相,并于5月份率先在欧洲市场上市,而敞篷版应该会在1年后推出。

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  http://www.autohome.com.cn/news/201009/137801.html

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  • 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    测试文章:个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T
    评测编辑-梁巍:

    甲壳虫不同于寻常的交通工具,就像主人的一款大玩具一样,所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比,只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素,这台1.2T的机器在城里用真心不错。

    评测编辑-胡正暘:

    那天罗浩开车,我在副驾坐着,一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里,也许除了R,甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以,一男一女可以,一个男人不行,两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播,即便换代这么重要的事情,我仍然激动不起来,路人们也如此。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一,但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色,动力和油耗表现都令人满意,使得它更加适合日常家用,可惜在底盘操控性和驾驶感受方面,这款车没有给人带来足够的新意,作为一辆个性化小车来说,这点太遗憾了。

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指导价:17.88-40.80万
级别:紧凑型车
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