全新一代马自达MX-5明年东京车展揭幕

梁思辰

2010年11月06日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家消息] 马自达近日海外发布消息，全新一代MX-5跑车将在2011年的东京车展上正式发布，新车将采用Superlight概念车为蓝本打造，而在造型上则会继承马自达全新一代系列车型的设计血统，并且将会在燃油经济性的设计上拥有质的提升。

『基于Superlight概念车为蓝本打造』

『先前曝光的新一代MX-5假想图，秉承家族式设计特征』

　　除了流畅的外形设计，全新一代MX-5的整车重量将会大幅削减，并且采用更多的车身轻量化技术，马自达相信更紧凑更轻盈的车身将会为其燃油经济性的提升事半功倍。而最重要的动力部分则可能不是之前报道的1.3升和1.5升排量四缸汽油直喷发动机，转而采用排量在1.2升或1.3升的转子发动机以保持在动力水平不变的前提下减轻车重。

　　相关阅读：

　　尺寸更紧凑全新马自达MX-5设计图曝光
　　http://www.autohome.com.cn/news/201008/132238.html

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马自达MX-5 2018款 2.0L RF 铂钢灰阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
测试文章：男孩的内心独白Vol.2 测马自达MX-5 RF
评测编辑-：	它好玩，却少了童心泛滥；它高调，却没了年少轻狂。车是好玩的车，想再好玩一点，买1.5L手动软顶吧，平行进口的。
评测编辑-：	既充满乐趣，又有点难以驾驭，我甚至觉得它比一些超跑还要激进，绝对是一辆与众不同的车。
评测编辑-：	从握上MX-5方向盘的那一刻起我的嘴就再也没合上，之前只有911让我这么爽过。它太酷了，敞开篷后路上几乎所有人都会向你行注目礼，当然我更喜欢的还是软顶敞篷版。方向盘手感非常棒，简直像是为我量身打造的，阻尼、指向性也都没得挑。它跑的不算快，但它能给你想象不到的快感。倘若您对它很感兴趣，同时经济条件也允许，那请不要犹豫，它不会令你失望！

马自达MX-5 2009款 2.0 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
测试文章：灵活+乐趣=MX-5 赛道测MX-5 vs.卡丁车
评测编辑-：	我挺喜欢MX-5这个小车，非常有乐趣，操控的感受和屁股擦地的驾驶感让人痴迷。但是性能的短板让我有些不知所措，怎么刹车那么差啊......
评测编辑-：	驾驶乐趣很纯粹的小车，售价不到30万，还能敞篷，总体来说挺值的。大功率的2.0发动机，前置后驱结构，这些都是乐趣的源泉，只可惜没有手动挡车型。
评测编辑-：	这款经典的跑车终于来到国内确实让人有点小兴奋，灵巧的车身与精准的操控感受成为了MX-5的乐趣所在！在目前的30万内市场中，能买到的敞篷（跑车）并不多，207CC算一个，不过相比之下，我还是更青睐MX-5这个更纯一些的跑车外形。

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