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先进口后国产 曝改款科帕奇无伪装谍照

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  在今年的巴黎车展上,通用展出了改款的雪佛兰科帕奇。近日,我们得到了改款科帕奇的国内无伪装谍照,从而证实了改款科帕奇将国产的消息。本次的谍照中,出现了两种版本的改款科帕奇,一种是韩版,另一种是欧版。

『韩版路试车型』

『欧版路试车型』

  值得注意的是,韩版车型的前脸与欧版不同。韩版车型路试车辆悬挂的是韩国大宇的车标,并没有采用雪佛兰的大嘴式设计。而欧版车型采用了雪佛兰新的大嘴家族设计特征。尾灯方面,谍照中欧版路试车的尾灯与现款国内在售车型相同,并没有沿用海外版的设计。预计欧版前脸的车款很可能是国产版本,而韩版可能是前期的进口版本。

『欧版路试车型尾部』

『韩版路试车型尾部』

  动力方面,在海外该车共有三种发动机,171马力的2.4L四缸发动机、258马力3.0L直喷V6发动机以及一款2.0T增压柴油发动机。变速箱为6挡手动或6挡自动。而进口国内的话预计将会舍弃柴油版车型。另外,如果科帕奇国产,有可能将会使用2.0L和1.6T两种发动机的搭配。更多消息我们将继续为您关注。(文/予墨)

  相关链接:

  国内有望投产 改款雪佛兰科帕奇亮相
  http://www.autohome.com.cn/news/201009/144381.html

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  • 科帕奇(进口) 2011款 2.4 AT 7座豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.82 42.61 10.16
    测试文章:一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4
    评测编辑-梁巍:

    新科帕奇变化挺大,最主要的还是换了一套新的动力总成,效果很明显,各方面性能属于都比过去有提升。至于外观和内饰的变化,确实比过去更秀气了,而且同级别产品里有7坐设计的不多,不过我们还是期待国产,价格能低不少。

    评测编辑-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的动力总成完成了一次战胜自己的升级,加速、刹车、油耗等关键数据都有进步,在对手们纷纷摆脱进口身份的背景下,科帕奇想要有所作为必须尽早实现国产。

    评测编辑-罗浩:

    科帕奇终于摆脱了动力不足的老款发动机,在加速方面有明显的提升!改善了最大短板之后,如果能国产,进一步拉低售价的话,相信竞争力还能更强。

  • 科帕奇(进口) 2008款 3.2 AT 7座旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.26 41.47 --
    测试文章:公路越野五五开 测试雪佛兰科帕奇3.2
    评测编辑-韩路:

    要说科帕奇是个中规中矩的城市型SUV,优势是整体还都说得过去,不过2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37万价格有点高,这个价位太多更狠的SUV可选择。

    评测编辑-王苦公:

    缺乏特点,技术也不是十分先进,如果是国产的,可以以价格为优势,但偏偏又是进口的。总之现在各种档次的SUV可选的太多了,科帕奇没有太多让人信服的理由。

    评测编辑-孟庆嘉:

    公路驾驶与越野能力五五开,科帕奇的表现算是比较均衡,不过相对来说这两点都不足以成为它的卖点。其他方面相比对手也缺少有力的优势,尤其是37万多的价格实在有点高……

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