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配置很丰富/年内国产 大众NMS官图发布

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  [汽车之家 资讯]  日前,在底特律车展即将召开之际,大众发布了NMS(已定名为Passat)的官图和配置信息。从公布的信息来看,这款新车的配置很丰富。大众这款新的中型车针对北美和中国市场设计,我们下面将其称为“北美版Passat”来向大家简要介绍一下。

大众 大众(进口) PASSAT 2011款 US Version

大众 大众(进口) PASSAT 2011款 US Version

  外观方面,北美版Passat和欧洲的Passat B7外观较相似,但是在保险杠、车窗、尾灯等细节部分还是有着不同的设计。和欧洲的Passat B7比,车身尺寸方面,北美Passat长为4868mm(比欧版长99mm),宽为1833mm(比欧版宽13mm),轴距为2803mm(比欧版长91mm)。

大众 大众(进口) PASSAT 2011款 US Version

大众 大众(进口) PASSAT 2011款 US Version

  配置方面,北美版Passat配置非常丰富,胎压监测系统、ESP电子稳定系统、ABS、坡道辅助系统,6气囊高强度的车身结构、定速巡航。另外音响系统还集成了蓝牙免提系统。此外,DSG和自动挡车型还提供了空调远程开启功能,可以预先为车主提供更加适宜的温度。

大众 大众(进口) PASSAT 2011款 US Version

大众 大众(进口) PASSAT 2011款 US Version

  动力方面,北美版Passat基本版车型将搭载一款170马力(125kW)的2.5升直列5缸发动机,峰值扭矩为240N·m,燃油经济性达到31 mpg(百公里油耗7.58升)。此外,汽油方面还有一款最大功率输出280马力的3.6升VR6 6缸的发动机可供选择,峰值扭矩为350N·m,与之相配的是DSG变速器。这个动力组合的百公里加速时间为6.5秒,燃油经济性达到了28 mpg(百公里油耗8.39升)。此外,大众还将提供一款最大功率输出140马力的2.0TDI柴油发动机供消费者选择。

大众 大众(进口) PASSAT 2011款 US Version

大众 大众(进口) PASSAT 2011款 US Version

  据了解,北美版Passat将比现款售价更低,入门级车型售价将在20000美元左右。更多有关北美版Passat的消息,让我们共同关注即将开幕的底特律车展吧。(文/汽车之家 王寅)


您可以点击下面视频观看2012款北美版帕萨特全方位展示:


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  定位全新中型车 大众NMS北美车展将首发
  //www.autohome.com.cn/news/201101/165067.html

  大众NMS新申报资料 将正式命名为PASSAT
  http://www.autohome.com.cn/news/201012/163871.html 

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    评测编辑-孟庆嘉:

    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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