王凤英：应制定‘中国车’强制认证体系
全国人大代表、长城汽车总裁王凤英向全国人大提交了两份议案，建议在中国汽车出口仅占总销量不足3%的背景下，由国家制订国家级“中国车”强制认证体系，并对通过认证的自主品牌给予税收支持，制定出口战略，打造“中国制造”品牌。
● 案由分析：
去年中国以1806万辆的总销量蝉联世界第一汽车消费大国，但距离汽车强国仍然遥远，自主品牌在轿车销售中只占3成，出口量只有54.49万辆，在总销量中的比重不足3%。
● 建议：
王凤英在议案中建议，国家应制定中国汽车“走出去”的国家战略，尽快修订完善的产业政策。比如制订国家级“中国车”强制认证体系，在产品质量控制体系、车辆安全、环保、能耗等方面建立一套可量化的认证体系，形成强制化标准，保证“中国车”概念的品牌形象；并且对通过“中国车”强制认证的自主品牌，国家给予税收支持，并给予相关补贴和优惠政策。。（图片来自互联网）
编辑点评：能够建立强制认证体系，必然能够提高自主品牌轿车的产品质量，提高出口数量，这个我们全力支持，但如何能够坚持按照标准执行认证体系是个需要思考的问题。
1、对于本提案，您的意见是
支持 不支持
加载中
