或将很快引入新一代雨燕国内无伪路试

曾晓云

2011年07月05日 09:32 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家消息] 从去年新一代雨燕在海外发布开始，我们就在猜测它将何时引入到国内，而近日，新车在国内的无伪装谍照曝光，或许能给我们带来答案。但是值得注意的是，此次曝光的雨燕的尾部并没有“长安铃木”的标识，也就是说不排除这款车是海外车型直接在国内路试做前期的准备，而不是最终的国产版车型。（图片来源：网易汽车）

『新一代雨燕路试照』

『海外展出的新一代雨燕』

从路试车上我们能看出：

　　外观方面：此次拍摄到的路试车仅限尾部，其尾灯、保险杠样式的改动和海外版完全相同；
　　内饰部分：内饰采用全黑内饰，配有银色条装饰；中控台、方向盘样式改进；
　　其他方面：配有185/55 R16的轮毂，多辐条式设计，前后均为盘式制动。

　　而海外全新一代雨燕在车身尺寸和动力上也有全面提升，新雨燕长宽高尺寸分别为3850mm*1695mm*1510mm，轴距为2430mm。相比现款车型长增加90mm、宽增加5mm、高增加10mm，轴距增加40mm。

　　动力方面，海外新一代雨燕的1.3L汽油机被1.2L汽油发动机所取代。新1.2L发动机最大动力输出94马力，峰值扭矩118N·m。（现款1.3L发动机参数为86马力，110N·m）。

『海外新一代雨燕中控台』

　　从此次曝光的谍照我们可以看出，全新一代雨燕引入到国内只是时间的问题，但现在关于新车的消息我们并没有办法做过多的判断，更多的消息我们将继续关注。（文/汽车之家曾晓云）

　　1.3升或停产新一代铃木雨燕国产展望
　　 http://www.autohome.com.cn/news/201102/175240.html

文章标签：国内谍照

+1 赞

+1 踩

雨燕 2007款 1.5L 手动炫锐版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.10秒	42.90米	7.60升
测试文章：得到1秒的提升！测试长安铃木雨燕1.5
评测编辑-韩路：	我对雨燕这个车评价一直不错，主要是非常符合家用的理念：大空间/低油耗/厚实的外形，现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾--发动机乏力，在我眼里，雨燕几乎可以成为10万以下性价比最好的家用小型车的代名词。
评测编辑-王苦公：	雨燕本来是一款吸引年轻人的小车，可是在动力表现上确实一大缺憾，1.5升产品弥补了这一缺失，相信会更招人喜爱。除了动力升级，雨燕固有的空间感和经济性也都在同级别车中表现突出，不过内饰工艺仍然不能让我满意。
评测编辑-孟庆嘉：	雨燕1.5终于满足了对1.3动力不满的用户们，1秒的提升已经算是很大的进步，对此表现我还是给予肯定。像雨燕这样具备良好的空间表现、不错的动力和综合经济性的小车并不多，因此它也是我重点推荐的对象之一。

雨燕 2005款 1.3L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.11秒	43.59米	--升
测试文章：非凡空间、良好操控！测试雨燕1.3手豪
评测编辑-韩路：	雨燕的超大空间和坚固的底盘给了我一个洗脑式的印象。在之前接触的小型车里，很少有能把空间和操控兼顾的如此到位的车型。不过那款“羚羊”发动机的运动性实在不敢恭维，突破5000转之后的声音的确有点吓人。内饰还应大大提升质量。1.5对我吸引力更大。
评测编辑-王苦公：	作为日系品牌的雨燕来说，车身刚性不错，整体感很强，悬挂的校调虽然偏舒适性但很紧凑，方向盘的指向准确，油门、刹车、离合踏板的行程都很短，给人一种运动的感觉。在赛道测试的时候，雨燕表现出了很多的驾驶乐趣，尾部灵活好动，但绝对在你能够掌握的范围内。
评测编辑-孟庆嘉：	雨燕充裕的空间，良好的操控成为了它与同级车较量的有力竞争武器。配置上雨燕也走的是实用路线，多功能方向盘成为亮点。在各种测试中，原厂车型基本都可以做到应付自如，换挡顺畅、容易驾控，如加以改装雨燕将会更加出色，不过发动机的后劲不足将会是它的最大缺陷。