配置增加/动力不变西亚特Leon FR+发布

王寅

2011年08月11日 09:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，西亚特官方宣布推出一款Leon FR+车型，这款车型是此前FR车型的升级版，主要在配置上进行升级，而动力系统未作改变。

　　西亚特Leon采用PQ35平台，和第5代大众高尔夫采用相同平台。FR车型的地位相当于高尔夫GTI车型。和FR版最大的不同，新的FR+版采用了18英寸轮毂，新增的5英寸触摸屏可以设定导航、音频、蓝牙等功能，自适应双氙气大灯和LED尾灯组则更显科技感。

『西亚特Leon FR+车型官图』

　　动力方面，此前的西亚特Leon FR车型采用的是最大输出功率208马力的2.0 TSI发动机以及168马力的2.0TDI柴油发动机。而FR+车型并未对这个动力进行改变。传动系统则有6速手动变速器和7速DSG变速器可选择。

　　售价方面，顶配的Leon FR+2.0TDI车型售价从22615欧元起，约合人民币20.56万元。比FR车型增加1070欧元，约合人民币9727元。

　　作为新的选择，西亚特Leon FR普通版还提供123马力的1.4TSI发动机和128马力的2.0TDI发动机作为新选择，给予消费者更加运动的内饰、调教但是动力输出和购车费用则有所降低。此外，西亚特还升级了Leon Cupra R版车型，主要的变化和FR+版的内饰外观升级相同。

　　编者语：西亚特Leon车型在不久之后也会引入我国，如果FR或者FR+车型能够引入的话，那么对于消费者而言，又多了一个钢炮级的紧凑型两厢车可选。（编译/汽车之家王寅）

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文章标签：新车首次发布

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评测编辑-梁巍：	对CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T发动机没能打败GTI，而且从操控和运动感来看也是进行了妥协，虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少，也还有着进口车的身份，不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感，现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。
评测编辑-胡正暘：	刚进口的时候定价太高，第一炮没有打响，会给后面的动作增加难度，现在全系降价很多，性价比提升了，头一批客户情何以堪。LEON个性很突出，但营销做的很一般。
评测编辑-罗浩：	虽然它本质上就是高尔夫GTI，但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了，接受起来恐怕难度不小，而且由于它的进口身份，价格也缺乏竞争力，好在市面上已经有大幅度的优惠，喜欢个性的消费者可以尝试一下的，至少品质方面不会令人失望。

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测试文章：内容结合形式试驾西雅特Leon CUPRA
评测编辑-梁巍：	尽管它同样来自于PQ35平台，尽管它从里到外都透着一股子大众的味道，不过作为一个全新的品牌，不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们，西亚特是个不错的选择噢！
评测编辑-胡正暘：	性能方面，如果你厌倦了大众的标，那么它是国产GTI更强的替代者，不过现在刚上市，售后服务方面得多考虑考虑，偌大一个中国4S店只有个位数，定价也真心不便宜。
评测编辑-罗浩：	除了外观内饰之外，西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台，所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格，不过略带讽刺意味的是，作为全进口车，它倒是比国产大众车型更原汁原味一点，但它的品牌和价格，又让人不得不仔细考虑许久。

配置增加/动力不变 西亚特Leon FR+发布