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将推e-Quattro技术 新一代奥迪A4信息

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  [汽车之家 资讯]  现款奥迪A4即将推出中期改款车型,这表明现款A4的产品周期已近一半。近日,国外媒体报道了代号B9的全新一代奥迪A4的信息。新车将有可能在2014年亮相。

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『全新一代A4(B9)假想图』

  据国外媒体AutoBild报道,全新一代奥迪A4将基于奥迪全新的MLB Evo(MLB改进型)平台打造。通过轻质材料的应用,全新奥迪重量将比现款车型减轻120kg-150kg。

汽车之家 一汽奥迪 奥迪A4L 2010款 2.0 TFSI 运动型

『现款奥迪A4(B8)』

  目前关于全新一代奥迪A4的动力信息非常有限,据猜测汽油发动机的功率范围148马力-345马力,柴油发动机的功率范围148马力-296马力。同时为了提高燃油经济性,新A4将配备启/停系统和刹车能量回收系统。

  此外,全新一代A4还将搭载混合动力系统,并配备名为e-Quattro的四驱系统。e-Quattro四驱技术,这项技术主要体现在动力传递方式的不同。e-Quattro技术使发动机为前轮提供动力,而后轮则由后轴的电动机提供动力。前后轮的同步则依靠控制模块完成,控制模块根据前轮的速率实时调整电动机输出以达到与前轮匹配的速率。

  编者语:将会在新一代A4上的e-Quattro四驱技术将会更有效率,同时相比传统四驱系统将更加省油。但是前后轴仅靠控制模块实现同步,是否足够稳定目前还不确定。编辑认为,有些系统还是机械的更加可靠。(编译/汽车之家 章宁)

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    评测编辑-:

    对比A4L的话,我还是更喜欢A4 Avant,更纯粹,装载能力更加出色,重要的是更有范儿。不过引入国内的车型为中期改款之前的版本,这一点感觉有些不太能接受。

    评测编辑-:

    除了旅行车的造型,其他设计你都能从现款A4L身上找到。Avant不一样的调性是多数人选择它的原因,性价比不是他们购车的考量因素,喜欢就买。

    评测编辑-谢玥:

    A4 AVANT 开起来和坐起来依旧是熟悉的奥迪味道,转向手感很细腻,换挡依旧平顺,但旅行车的定位让它拥有了更好的后备厢空间,让生活多了一些选择。

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    A4 allroad各方面的表现都很出色,是一款全面能力很强的旅行车,原本我打算给它一个很高的分数,但是考虑它的起步售价太高,而且可以选择的车型实在是太少,有点让人望而却步的感觉,因此减掉了一点分数,最终只能给它8分了。

    评测编辑-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表现令人满意,加速时有着不错的推背感,5.87秒的加速成绩可以说有点小惊喜。四驱系统能通过单轮脱困测试,在冰雪或泥泞路况下也能提供良好的通过性,值得肯定。然而作为旅行车,其后排乘坐空间和后备厢储物空间并没有想象中大,是个遗憾。

    评测编辑-王子平:

    虽说旅行车在国内市场好像不怎么火热,但这台A4 allroad却是一个很有诚意的作品。动力足够优秀,也用上了全新的四驱系统,在油耗方面也能交出一个不错的成绩。它唯一让人有点不爽的就是通过性并不怎么好,越野实力并没有名字那么“野”。不过如果你仅仅是喜欢旅行车,也追求操控的话,那么它真是一个相当不错的选择。

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    评测编辑-梁巍:

    近年来开始流行的旅行车在国内依旧是相对小众的车型,A4 Allroad更是其中最具个性代表。由于配备了quattro四驱系统且拥有高离地间隙的优势,兼具旅行车和SUV的多功能属性是它的最大卖点,不过没有加长的轴距也让它的后排空间成了一个大问题。

    评测编辑-胡正暘:

    动力总成的顺滑程度比在国产A4L上的感觉更好,四驱系统和加高的离地间隙让车主能去的地方更多了,不过扩展范围有限。这台车价格偏高,气质特殊,是小部分人的宠物,大多数人恐怕还是会做更实际的选择,比如Q5之类。

    评测编辑-罗浩:

    都说旅行车是一种文化,从这点上说奥迪A4 allroad在国内确实很有文化气息,能够在一定程度上凸显你的独特品味,但从实用性角度讲,仅仅是加装了车身包围和提升离地 间隙恐怕很难打动消费者,它的价格足以去买一辆奥迪Q5了。

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奥迪A4(进口)

指导价:35.98-43.08万
级别:中型车
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