[汽车之家 资讯] 现代Veloster飞思将9月26日以进口车身份迎来上市，独特的三侧门设计让它在车展亮相时便赚足了眼球，那么如此个性的设计能否博得国内消费者的青睐？产品本身有哪些优势将成为它在市场中厮杀的强有力武器？又有哪些不足会制约它向热销迈进的步伐？下面让我们一起来走进Veloster的世界。
Veloster是现代针对紧凑细分市场而推出的新车，它独特的不对称三门掀背式设计让人过目不忘，定位人群主要面向那些追逐个性的年轻消费者。Veloster将以进口车身份9月26日在国内推出，竞争对手锁定为高尔夫、尚酷、英朗、马自达3等紧凑车型。
『现代Veloster新车』
飞思有哪些优势？
★ 时尚个性的外观风格，更能打动年轻消费者的心
『现代Veloster新车』
打破中庸设计风格的现代汽车，也将前卫的新设计理念融入给Veloster飞思，并将个性元素进一步放大，采用了独特的三侧门设计，其中驾驶员一侧单门，乘客侧为双门，虽然在实用性方面会有些不足，但对于主打个性的飞思而言，让人们以独特的视角记住它，并以独特的设计打动年轻消费群体显得更为重要。而对于钟情于五门版飞思的用户而言，也不用太过惋惜，据了解为了进一步扩大该车的市场受众，回归常规设计的五门版飞思也会计划推出，只是需要时间耐心等待。
『现代Veloster新车』
除却罕见的2+1门造型外，延续概念车设计的全景天窗，也有望成为年轻人为其买单的因素之一，大面积的玻璃从前风挡上方一直延续至后尾门，其实已经有些超出了“全景”这个概念，并且采用深色材质玻璃，增添了深邃感与神秘感。如此的设计既可以让驾乘者更加亲近大自然获得不错的驾驶心情，同时也可以吸引众多路人的目光，这就是飞思。
★ 1.6GDI缸内直喷发动机表现不错，期待后续引入1.6T发动机
『先期引入的飞思搭载了一台1.6GDi缸内直喷发动机』
『飞思将会匹配6AT/6MT两种变速箱』
『之前飞思现身国内环保目录的相关信息』
先期投入国内市场的飞思，将会搭载型号为G4FG的1.6升GDi直喷发动机，该发动机已于去年北京车展上展出，它采用了曲柄机构驱动的高压泵，并搭配DVVT进排气可变气门正时系统，尽管没有涡轮的辅助，但最大功率达到了138马力，峰值扭矩达到了166.6N·m，性能参数已接近主流2.0升发动机的水准，与其匹配的将有6速手动和6速自动变速箱两种，特别是6MT变速箱的应用，对于那些喜欢操控的消费者而言绝对是个好消息。但稍显遗憾的是，应用于海外车型的双离合变速箱，则与国内市场擦肩而过。
『之前海外曝光的高性能版Veloster，外观相比普通版变化明显』
面对多数竞品都已搭载了涡轮增压发动机的现状，现代也为飞思提供了1.6T发动机，只是这款性能版车型目前还在海外进行紧锣密鼓的路试工作，它除了动力系统的改变外，还对外观加入了运动化的元素，来更好的显示特殊身份。这款发动机采用了双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，其最大输出功率高达211马力，峰值扭矩为265N·m，相较竞品车型所采用的同排量涡轮增压发动机，账面数据表现处于领先水准。
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