[汽车之家 资讯] 新一代911发布的时候，7速手动变速器是大家热议的一个焦点。日前，保时捷放出了相关视频，对于7速手挡作出了解释。

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保时捷的7速手动变速器采用了6+1的模式，我们可以分开来看。1-6挡，提供了非常运动的驾驶体验。而第7个挡位，齿轮的齿比更长，更注重燃油经济性。可以说，在1-6挡的时候，新911的性能一点都没有被牺牲，并可以在6挡时达到极速。而7挡则更适合于巡航，注重燃油经济性。

从视频来看，保时捷的PDK 7速变速器也是一种同样的工作原理，前6个挡位提供性能表现，而第7个挡位主攻燃油经济性。此外，新一代911的排挡杆的位置比上一代车型更靠近驾驶者，位置也有些升高，让手挡用起来更加方便。

编者语：其实最高的挡位作为巡航挡许多厂商都有应用，但有的读者曾说道，911的第七挡有使用到的机会吗？现在看来还是有的，虽然买911的人也不一定看重经济性。但是不得不说，在排放日益严格的要求下，保时捷也要开始注重这一方面了。（编译/汽车之家 王寅）

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