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继续征战市场 307跨界版成都车展上市

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  虽然全新设计的308即将问世,但现款307并不会因此停产,近日,从官方透露的信息来看,东风标致307将在原有车型技术上,于成都车展正式推出东风标致Cross版307(307跨界版)。

汽车之家

  从曝光的图片来看,Cross 307属基于原车型的跨界车型,只是增加一些改装配件,在车上结构方面依然与两厢307保持一致。前脸的变化主要集中在保险杠之上,原有的整体式进气口被黑色模块分隔为上下两个部分,较现款车型更具整体感。保险杠下沿增加了黑色防擦塑料,搭配银色的哑光饰条。

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  与多数跨界版车型一致,Cross 307增加了黑色小包围,更换了更符合气质的轮毂以及车顶旅行架。虽然这些配置实际用途不大,但在感官上,更加朝气年轻。由于车顶行李架、保险杠的变化,Cross 307的车身参数较之前稍有变化,4249mm/1786mm/1556mm的车身尺寸分别较之前增加了37mm/24mm/25mm。由于运动包围的增加,307的接近角离去角分别较现款减少了2°,通过性能反倒降低,可见跨界的视觉意义大于实际用途。

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  动力方面没有太多的悬疑,现款编号为N6A10XA3APSA的1.6升自然吸气发动机将继续服役,与之搭配的,依然是5速手动/4速自动变速器。

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  Cross 307将会在成都车展正式上市,预计新车售价较现款车型略高,其竞争对手将锁定天语SX4等跨界车型。(文/蒋子培)

  编辑语:在307的产品战略上,东风标致在尽可能挖掘现有产品潜力, 同时还要避免与未来将上市的两厢308产生冲突。如何定位307跨界 、308、两厢308之间的关系,我们还将继续关注。

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  图片曝光 标致307将推Cross版再战市场
  http://www.autohome.com.cn/news/201107/219136.html

文章标签: 2011年上市新车
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  • 标致307 2008款 两厢 1.6L 手动雅致版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.20 42.50 8.80
    测试文章:期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动
    评测编辑-韩路:

    307我一直接触的都是2.0升款,这次开过了1.6手动之后,我还真有点小惊喜!惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定,这次变得非常柔和易用,上手难度低了很多,外加便宜的价格,1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS:标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。

    评测编辑-王苦公:

    两厢的307更贴近它的定位,少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此,经过我们反复的实验,多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面,两厢车型基本沿袭了三厢的特点,没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈,但家用完全够了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我还是青睐于307两厢的这个外形,绝对的年轻并原汁原味!它的后备箱空间使用效果也比较令人满意,家用完全足够!1.6L发动机的动力不算突出,但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家,其中低配版是我认为比较值得,原因:不求最好,但求够用。

  • 标致307 2007款 改款 2.0L 手动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    测试文章:配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307
    评测编辑-韩路:

    标致307的刹车让我比较惊讶,进步竟然这么大!同时,高配置也能赢得很多朋友喜爱,作为紧凑型车这点很值得表扬,但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统,有点充数。

    评测编辑-王苦公:

    新307的改观改动比较成功,全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受,丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说,2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡,没有明显的不足,很适合家用。价格优势非常明显,当然原因是车型较老。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新标致307的“大嘴”让我很着迷,不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾;应该说307这款车的实用性还是挺不错的,空间较大、配置丰富、价格合理,2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错,这种平衡与全面性令人满意!因此推荐购买。

  • 标致307 2006款 2.0L 手动Prestige 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.81 45.84 --
    测试文章:升级后性能曝光!详细测试标致新307
    评测编辑-韩路:

    新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显,但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。

    评测编辑-王苦公:

    作为测试编辑,我对新307升级的发动机表示非常失望,性能没有看到提升。相反,刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩,标致也许应该明白一点,国人不再只追求舒适了,性能也关键。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢!总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足,也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的?

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标致307

指导价:9.28-19.18万
级别:紧凑型车
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