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图片曝光 标致307将推Cross版再战市场

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  三厢标致308已经在最新一期的新车公告中亮相,意味着秋季上市已成定局。与此同时,有传言称,标致307将被垂直换代,退出市场。不过,刚刚收到的谍照表明,这个说法有待商榷,两厢标致307很可能以Cross运动版的新车款式,继续征战国内市场

汽车之家

  即将推出的两厢标致307 Cross运动版,不但提供了原厂的运动套件,主要参数也略有变化。当然这些细微的变化主要是因为外观套件的增加造成的。

  两厢标致307 Cross运动版,仍然延续了2010款的整车造型,在此基础上做了一些小规模的拉皮改造。中网隔栅的上部,新添了一条粗大的黑色装饰条。整体式保险杠下方,附加了黑色的小包围,以及银色的塑料护板,车身长度也因此增加了37毫米。

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  两厢标致307 Cross运动版的轮眉和侧围上,附加了黑色装饰条,车身宽度小幅增加24毫米。车顶增配了行李架和运动型定风翼,将高度提升了25mm。但轴距不变,仍为2608m,车身结构以及底盘悬挂系统,自然没有变化。

  配置方面,两厢标致307 Cross运动版的配置较丰富,提供了真皮座椅面料、天窗、四种规格的铝合金轮辋、车身同色装饰件、侧安全气囊等一系列选装部件。

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  两厢标致307 Cross运动版尾部的变化较小,除了黑色的小包围,底部新增了银色护板。两侧还添加了一对红色的反射板。通过这一系列改造,两厢标致307 Cross运动版的整备质量,重了14公斤。

  动力方面,遗憾的是首批推出的仅有DC7164DB一种型号,1.6L发动机额定功率78kW(106马力),与之配合的,还是略显落后的5速手动和4速自动变速器。

标致307车身参数对比
 长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)整备质量(kg)
2010款42121762153126081247
Cross版42491786155626081261

  东风标致对两厢标致307 Cross运动版,采取相对保守的产品策略,目的非常明显,就是在尽可能挖掘现有产品潜力的基础上,避免与年底上市的新一代两厢标致308产生定位冲突。预计两厢标致307 Cross运动版将大体保持目前的定价区间。而两厢标致308定位略高,届时两厢标致307 Cross运动版与两厢标致308将携手合作,形成高低搭配,全面覆盖10万-15万元区间。(文/孙磊)

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  //www.autohome.com.cn/news/201107/215901.html

  新外观/老技术 东风标致308无伪照曝光
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  • 标致307 2008款 两厢 1.6L 手动雅致版 阅读测试文章
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    13.20 42.50 8.80
    测试文章:期待已久 测试东风标致307两厢1.6手动
    评测编辑-韩路:

    307我一直接触的都是2.0升款,这次开过了1.6手动之后,我还真有点小惊喜!惊喜的就是307一直比较生涩的离合器设定,这次变得非常柔和易用,上手难度低了很多,外加便宜的价格,1.6升手动的两厢307做为入门家用车很合适。PS:标致系的变速箱抖动和发动机噪音在新款两厢307身上依然没有任何改变。

    评测编辑-王苦公:

    两厢的307更贴近它的定位,少了尾厢看起来更适合家用。实际情况也是如此,经过我们反复的实验,多种组合方案的行李厢完全能够满足大部分的使用需求。在其他方面,两厢车型基本沿袭了三厢的特点,没有太大的变化。1.6升发动机动力虽然不是很猛烈,但家用完全够了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我还是青睐于307两厢的这个外形,绝对的年轻并原汁原味!它的后备箱空间使用效果也比较令人满意,家用完全足够!1.6L发动机的动力不算突出,但经济性还是不错的。我认为这款车型很适合年轻的两口之家,其中低配版是我认为比较值得,原因:不求最好,但求够用。

  • 标致307 2007款 改款 2.0L 手动尊享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.30 39.80 --
    测试文章:配置丰富动力充沛 测试标致“大嘴”307
    评测编辑-韩路:

    标致307的刹车让我比较惊讶,进步竟然这么大!同时,高配置也能赢得很多朋友喜爱,作为紧凑型车这点很值得表扬,但是我们也能看到很多无用的设备比如那个所谓的车载电话系统,有点充数。

    评测编辑-王苦公:

    新307的改观改动比较成功,全新的前脸让它焕发活力。内饰做工用料也可以接受,丰富的配置很令人满意。动力性能也没得说,2.0升发动机实力不俗。总的来说新307各个方面都很均衡,没有明显的不足,很适合家用。价格优势非常明显,当然原因是车型较老。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新标致307的“大嘴”让我很着迷,不过尾部的设计没有改动实在有点遗憾;应该说307这款车的实用性还是挺不错的,空间较大、配置丰富、价格合理,2.0升发动机的动力与刹车能力都表现不错,这种平衡与全面性令人满意!因此推荐购买。

  • 标致307 2006款 2.0L 手动Prestige 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:升级后性能曝光!详细测试标致新307
    评测编辑-韩路:

    新标致307升级的比较成功。发动机提升的虽然不明显,但是总线系统确实给整车带来了质的提升。不错的配置和省心的系统和厚道的价格让新307的性价比小幅度提升了。

    评测编辑-王苦公:

    作为测试编辑,我对新307升级的发动机表示非常失望,性能没有看到提升。相反,刹车成绩还有退步。调节过软的悬挂拖累了刹车成绩,标致也许应该明白一点,国人不再只追求舒适了,性能也关键。

    评测编辑-孟庆嘉:

    标致307的内饰和配置给了我不小惊喜。黑色的内饰我非常喜欢!总线系统的运用让开车更佳省心且安全。如果非要说哪里不足,也许就是那对儿舒适的前座为什么不是电调的?

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标致307

指导价:9.28-19.18万
级别:紧凑型车
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