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或于2013年推出 全新起亚GT有望量产

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  [汽车之家 消息]  在日内瓦车展上,起亚GT概念车正式亮相。根据最新消息,这款车未来将进行量产。虽然官方还没有表示明确时间表,但报道称预计是在2013年。

起亚 起亚(进口) 起亚GT 2011款 Concept

  据起亚欧洲CEO Paul Philpott表示,“我们的第一步是拥有和福特雪铁龙厂商在所有细分领域竞争的产品。而一旦我们能够证明我们可以胜任,之后我们会扩大进行发展。”

起亚 起亚(进口) 起亚GT 2011款 Concept

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  根据此前报道,起亚GT是一款后驱豪华车型,动力上搭载3.3升V6涡轮增压发动机,最大输出功率395马力,峰值扭矩534N·m。而这一套动力系统很可能会延续到量产车型上。

  编者语:在法兰克福车展上,不少车厂都推出了自己的概念车。概念车创新的理念以及炫酷的设计让我们大呼过瘾,而更加兴奋的则是听到它们量产的消息。这也让我们在看车展,看车、看热闹之余,又多了一分期待。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  新技术/新理念 法兰克福车展概念车汇总
  //www.autohome.com.cn/news/201109/242724.html

  后轮驱动 起亚GT概念车在法兰克福首发
  http://www.autohome.com.cn/news/201109/242106.html

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文章标签: 海外车展 量产
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  • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.15 37.43 10.00
    测试文章:2.0T后驱带LSD 测试进口起亚斯汀格GT+
    评测编辑-张子仪:

    2.0T的斯汀格是一款高颜值、配置丰富的运动中大型车,它不拘一格,象征着小资生活的品质,它是韩系车型中的佼佼者。不过国内的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,在加速性能和底盘操控方面还存在一定差距。

    评测编辑-王涛:

    斯汀格是一款在日常驾驶时,能够营造很强的运动感,但骨子里却并不太运动的后驱中大型车。如果和宝马3系相比,它肯定有不足之处,但我们要看见它的进步并作出肯定。也希望起亚日后能够把更多好的车型引入到国内,不仅满足广大消费者的购车需求,同时也证明自己的实力。

    评测编辑-罗浩:

    2.0T的斯汀格加速确实没有我们预想得那么好,但是这款车在日常驾驶时还是非常运动的,期待未来3.3T车型的引入,或许那才是最正宗的斯汀格。

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