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未来将引入 欧宝雅特GTC国内专利图曝光

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  [汽车之家 资讯]  作为国内别克英朗XT的原型车,欧宝雅特Astra)与高尔夫一直都是竞争对手。日前,国内媒体曝光了一组欧宝雅特GTC的外观专利申报图,这款车型很有可能以进口的方式引入国内,应对GTI的挑战。(图片来源:网易汽车)

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  从申报图来看,我们分析该车为9月刚刚发布的新一代雅特GTC,车身采用3门造型,整体风格很动感。车身尺寸方面,全新欧宝雅特GTC的轴距由原来的2685mm增加到了2695mm,前后轮距也分别增宽到1584mm和1588mm。

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  发动机方面全新GTC采用的是1.6升涡轮增压发动机,最大功率180马力。而老款GTC采用的是四缸2.0升涡轮增压发动机。如果该车要引入以GTI为对手的话,老款的2.0T发动机看起来更为合适。

汽车之家 欧宝 雅特 2012款 GTC

  底盘方面,新欧宝雅特GTC的底盘降低了15mm,汽车在行驶中的稳定性有所增强。此外,全新雅特GTC底盘采用了FlexRide控制系统,该系统提供标准、旅行、运动共三种不同的模式选择,可以根据道路需要随时改变车辆的驾驶状态。

  据外媒报道,雅特GTC很可能挂上别克标识在美国进行销售。从别克GS国产的势头来看,雅特GTC也很可能挂上别克商标,以英朗性能版的身份国产。

  编者语:就进口和国产两种引入方式来看,编辑个人认为先期还是进口的可能性大,毕竟现款雅特GTC也是进口。而在进口后,未来也还存在国产的可能。更多信息,让我们共同关注。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  轴距增加 新欧宝雅特GTC或将9月发布
  http://www.autohome.com.cn/news/201106/208714.html

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文章标签: 国内谍照
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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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雅特 2012款 GTC

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:暂无信息
变速箱:-