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和悦1.8AT领衔 江淮多款车亮相杭州车展

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  [汽车之家 资讯]第十二届中国杭州国际汽车工业展览会(第二季)于10月26日开幕,而此次江淮汽车携多款车型亮相,其中包括上市不久的和悦 1.8AT与瑞风II和畅等车型,下面就让我简单了解一下它们。

江淮 江淮汽车 和悦 2011款 1.8L AT 豪华公务型

和悦 1.8AT
车型售价:9.38万元

江淮 江淮汽车 和悦 2011款 1.8L AT 豪华公务型

江淮 江淮汽车 和悦 2011款 1.8L AT 豪华公务型

  江淮和悦 1.8AT相比之前上市的和悦车型在设计方面并没有改变,而其最大的亮点则是首次搭载了三菱4G93D型1.8升自然吸气发动机,最大输出功率为143马力,峰值扭矩达到165N·m。传动部分匹配4速自动变速器,该车也是和悦系列中首款自动挡产品。依靠这套动力系统,和悦 1.8AT百公里油耗为7.6升。

江淮 江淮汽车 和悦 2011款 1.8L AT 豪华公务型

  配置方面,和悦1.8AT车型具有自动空调电动天窗、座椅8向调节等舒适性装备。而安全配置上,新车标配了前排双安全气囊ABS+EBD、电子防盗、倒车雷达等。

瑞风II和畅
车型售价:15.98-18.18万元

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  作为江淮旗下中高端MPV商务车,瑞风II和畅曾在今年4月上市,并推出商务版与公务版两款车型,售价分别为15.98万与18.18万元。而该车在设计方面相比其他瑞风系列车型更加时尚,宽大的条幅装饰格栅,黑色装饰板以及菱形前灯组比较耐看。

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  而车身尺寸方面,瑞风II和畅长宽高分别为5100/1840/1970mm,而3080的轴距容纳三排七座椅后空间仍表现不错。此外,双侧滑门设计开启宽度达到800mm,上下车比较方便。另外在配置方面,真皮座椅、驾驶席电动调节、第二排座椅360°旋转调节、GPS导航、自动大灯等。

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  动力方面,瑞风II和畅搭载了2.0TCI发动机,最大输出功率为177马力,峰值扭矩为260N·m。传动部分匹配6速手动变速器。

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『左图:同悦RS,右图:悦悦

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『左图:瑞鹰,右图:宾悦

  除上述两款上市不久的新车外,江淮还携同悦RS、悦悦、瑞鹰、瑞风以及宾悦等车型亮相杭州车展。

江淮 江淮汽车 和悦 2011款 1.8L AT 豪华公务型

  编者语:江淮汽车近几年对于扩大产品线的力度逐渐加大,目前乘用车已成型了8个系列,而主要市场仍以二三线城市居多,那么面对竞争品牌,江淮未来的市场表现会如何呢?让我们拭目以待。(文/汽车之家 兴珉)

● 更多阅读:

  9.58-13.48万 瑞鹰智能版售价区间曝光
  http://www.autohome.com.cn/news/201110/255044.html

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  • 和悦 2014款 1.5L 手动豪华型 国IV 阅读测试文章
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    11.67 43.35 7.80
    测试文章:让我欢喜让我忧 测2014款江淮和悦1.5L
    评测编辑-侯云峰:

    作为一辆中期改款车型,和悦在造型上没有太大的变化,不过内饰的设计以及用料方面营造出了很强的豪华感,在同价位车型中可以说是名列前茅,至于车身钣金工艺确实有待加强。与改款前完全相同的动力系统驾驶起来轻松惬意,适合城市代步,只是转向上存在的问题让人有些担忧,总的来说和悦的表现对得起它的售价。

    评测编辑-郑宇:

    和悦一直以来的优势在于乘坐空间,以此为基础带来的舒适性上的表现也是同级别中位列前端的车型。不过此次我们发现的关于转向助力和操控方面的问题实在令人担忧,对此我们只能希望厂商方面能尽快想出解决方法。

    评测编辑-梁巍:

    和悦的空间优势明显,相比老款车型,新和悦内部工艺质量进步明显,基本可以让人满意,外部工艺质量需要提高。配置水平较高,而且都是比较实用的配置,没有那些哗众取宠的花哨配置。动力满足基本代步需求,但江淮还是需要尽快升级动力总成。行驶舒适性令人满意,驾驶表现欠佳,转向、底盘稳定性都有待提升。总得来说,相对上一代车型有明显进步,但近几年其它自主品牌都有飞跃式的发展,江淮的脚步慢了半拍。

  • 和悦 2011款 1.5L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.59 37.96 --
    测试文章:媲美豪华车的刹车成绩 和悦性能小测试
    评测编辑-梁巍:

    2011款车型并没有本质变化,发动机仍然是东安三菱的4G15,参数也没有任何变化,最大亮点就是刹车性能的表现,这次量产车比我们之前测试的试装车好了很多,这下车主们可以安心了。

    评测编辑-胡正暘:

    刹车成绩相当惊艳,七八万块钱的自主品牌车里再也找不到类似表现了。如果你对主动安全表现十分看重,请关注和悦。

    评测编辑-罗浩:

    关注自主品牌车型的消费者其实并不会太看重动力的表现,但是安全性却是每个人都不会忽视的,而和悦制动成绩绝对是个大大的惊喜,不足38米的测试成绩让人刮目相看,再加上原本空间大,做工细的优点,我觉得和悦是这一级别里,值得大家重点考虑的车型。

  • 和悦 2010款 1.5L 手动优雅型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.00 44.30 --
    测试文章:大空间是优势!测试江淮和悦三厢1.5MT
    评测编辑-韩路:

    外观、日常使用都不错!并且是相当不错,很多读者的回复都给予江淮对和悦1.5这两点肯定。不过性能似乎弱了点,13秒百公里/小时加速和那么流畅外形格格不入哦!

    评测编辑-王苦公:

    样子就招人喜欢,江淮的设计越来越成熟。空间大,而且细微之处设计到位,完全符合家用需求。当然性能方面还有些下次,刹车一直是江淮车的弱项。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和悦三厢用“大”证明自己,2710mm的轴距甚至已经超越了比它大一级别的迈腾!除了车身与空间的优势外,外形其实也很不错,在设计方面,我们看到了江淮的用心与提升!接下来,抓性能就十分必要了。

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和悦 2011款 1.8L 自动豪华公务型

指导价:9.38万
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