配双离合变速箱曝改款荣威550内饰谍照

杨静

2011年12月06日 10:21 转载来源：搜狐汽车

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　　近日国内媒体曝光了改款荣威550的最新谍照，并且内饰谍照首次曝光，新车将提供全黑和米黑两种内饰配色供选。此外该车还将会首次匹配DCT双离合变速箱，预计明年正式上市。

　　从外观谍照来看，改款荣威550相比现款改动并不大，前脸下进气口与雾灯处格栅过渡更为流畅，使用了有力的U型线条设计，前大灯保留了花生状结构，不过内部增加了LED灯组。尾部目前还看不出具体变化，不过车顶的鱼鳍式天线取代了现款的普通天线样式。

　　从本次曝光的内饰谍照来看，改款荣威550将会提供全黑以及米黑色两种内饰风格，内饰整体变化不大，主要是对细节进行调整，中控台各个区域边角过渡更为圆润，同时各个按钮也都加入了更多圆角设计。本次曝光的两张内饰谍照，仅黑色内饰测试车配备了多功能方向盘，预计其应为高配车型。

　　动力方面，新款荣威550将沿用现款的1.8升DVVT与1.8升涡轮增压发动机，最大输出功率分别为133马力和160马力，与之匹配的除却5速手动变速器之外，还将会应用一款DCT双离合变速器，且该变速器的核心组件由博格华纳和中联发实业公司所产。（文/搜狐汽车杨建伟）

　　编者语：明年将推出的新款荣威550外观的改动比较有限，最大的看点还是双离合变速箱的首次采用，这在自主车型中还是很有竞争力的。如若售价方面上汽也能带来足够的诚意，对于巩固并提升荣威550的市场销量将十分有利。

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　　首配双离合变速器改款荣威550谍照曝光
　　//www.autohome.com.cn/news/201110/257447.html

　　预计明年上市新款荣威550谍照曝光
　　http://www.autohome.com.cn/news/201111/269790.html

文章标签：新车预告国内谍照

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评测编辑-梁巍：	1.8T发动机的动力表现并没有我们预想的那么好，实际感觉并没比1.8L车型强太多，但是反观其价格却有点高了，不是一个很有性价比的产品。
评测编辑-胡正暘：	这款车官方定价高达18.28，很明显这是在为以后的下调留出充足空间。
评测编辑-罗浩：	1.8T与双离合变速箱的组合并没有给荣威550 1.8T带来应有的性能，它反而在舒适性方面表现不错，不过结合它偏高的价格，我觉得就不那么有吸引力了。

荣威550 2013款 550S 1.8L 自动启臻版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.99秒	43.05米	11.20升
测试文章：值得鼓励的尝试测新荣威550 1.8L/1.8T
评测编辑-梁巍：	2013款荣威550增加了一些高科技配置，像双离合变速箱、发动机启停系统等等，对于一个自主品牌来说这是个好事情，正在努力向主流高科技看齐，我想这是它的亮点所在，除此之外像1.8L发动机并不能让人满意，开起来仍然是有点肉。
评测编辑-胡正暘：	在4S店的展厅内，荣威550具备很强吸引力，自主品牌中数一数二的工艺水平，不过一旦开起来，我认为它还不够好。
评测编辑-罗浩：	荣威550在设计和做工方面继续保持着自主品牌中的高端形象，此次换装双离合变速箱和自动启停装置是亮点，驾驶感受虽然不算完全令人满意，但这种技术上的追求是值得肯定的。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.60秒	42.60米	12.30升
测试文章：刹车比较稳定/油耗欠佳测试荣威550S
评测编辑-韩路：	很遗憾，荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚，既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外，对1.8T的油耗可能也很担心，买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低，比较遗憾的是，自然吸气1.8的550油耗更加的夸张，比较遗憾、比较遗憾。
评测编辑-王苦公：	大部分地方都和1.8T车型差不多，只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动，这样一来动力不足的问题就更明显，所以我在想，它是不是应该放弃运动，彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的高端产品，从情感方面我还是要支持一下。
评测编辑-孟庆嘉：	有人说荣威550是个样子货，表面个性、运动，但动力部分却十分一般，像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转，依我看，荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下，让整体变成一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

荣威550 2008款 550G 1.8T 自动品仕版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.50秒	42.00米	11.90升
测试文章：看上去很美测试荣威550 1.8T 品仕版
评测编辑-韩路：	550 1.8T这款产品主打卖点是动力性，不过自从我试驾及测试看来，快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数，这也是荣威550系列最大的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校，才能对的起那个T字。
评测编辑-王苦公：	外观和内饰的设计没得说，一流水准。但除了设计，550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少，变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展，外观雍容典雅，内饰和配置是高科技路线，硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样，还不如认准一条路走。
评测编辑-孟庆嘉：	了解过荣威550 1.8T后才知道，形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果，这一点可以打满分！但是1.8T发动机没有任何优势可言，变速箱也与运动有着一点距离，基本上，如果它的悬挂再调软一些，荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车！