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或北京车展发布 国产三菱劲炫更多消息

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  [汽车之家 资讯] 随着广汽三菱的合资进入倒计时阶段,近日,有消息称,三菱劲炫的国产版有望在今年四月的北京车展亮相,据悉,该车将作为广汽三菱首款车的身份在其长沙基地投产。

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0两驱炫逸版

『三菱劲炫』

  2月1日,广汽长丰曾发布公告,广汽集团换股吸收合并公司获证监会核准,这不仅意味着,广汽合并广汽长丰后在A股上市,同时,也将为随后广汽与三菱的合资扫清障碍。

  据悉,广汽三菱位于长沙的生产基地已基本确定,先期规划产能为30万辆,帕杰罗运动版、劲炫以及三菱全球战略小型车都将在广汽三菱生产,明年上半年第一款车将会下线。另外,日媒也有报道称,三菱汽车集团将计划在今年9月底与广汽成立新的合资公司,而三菱劲炫则是广汽和三菱的合资后的首款国产车型。

三菱 三菱(进口) ASX劲炫 2011款 2.0四驱劲酷版

『三菱劲炫』

  三菱劲炫是一款紧凑型SUV,目前,其进口至国内的车型仅有2.0L一种排量,分为两驱和四驱版本。目前其售价区间为19.80万-25.50万元。未来,三菱劲炫国产后,随着成本的降低,售价也将进一步下降。

   编者语:从目前来看,广汽三菱未来将主要涉及SUV车型方面,而东南三菱则偏重于轿车。这让我们联想到东风日产与郑州日产的分工明确。编辑推测,虽然广汽长丰与广汽合并,但日后猎豹品牌或将不会退市,并依托广汽三菱发展自主品牌,从而形成双品牌战略。(文/汽车之家 齐天翔)

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  • 劲炫ASX 2016款 2.0L CVT两驱领航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.58 39.75 9.20
    测试文章:一台好开的SUV 测试新款三菱劲炫ASX
    评测编辑-苑璐:

    劲畅是一款开起来感觉还不错的车型,相比同级别对手,它的确在外观、内饰以至于配置方面都没有太多的亮点,不过,底盘调校和操控的表现还是不错的,这也是一直三菱车型相比同级别车型的优势。正如前面所说,配置方面的表现要低于同级别对手,比如没有车身稳定系统等,在如今这个时代这样的表现多还是有些说不过去了。

    评测编辑-李伟龙:

    如此激进的外观真的不太敢恭维,大面积镀铬条已经不太符合当下审美了,内饰也是比较陈旧,没什么亮点可言。好在它开起来还不错,各项测试成绩也符合预期,但终归是车型比较老,竞争力有些不足。

    评测编辑-曹昊旻:

    买这个车可能最图的就是它省心了,动力和变速箱不会有太大的问题,驾驶表现比较均衡。可是不能否认它的外观和内饰与竞品相比相差较大,而且将近15万元的售价没有车身稳定系统,如果不尽快更新换代产品,它的实力面对如今这些对手还是偏弱。

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劲炫ASX

指导价:9.98-13.98万
级别:紧凑型SUV
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