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或北京试点销售 北汽E30EV电动版曝光

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  北京汽车的首款自主品牌轿车E系列车型将在本月19日正式上市,除了常规动力车型之外,北汽还为E系列准备了一款E30EV电动版车型。近日,这款车的谍照被国外媒体曝光了出来。

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  可以看到谍照中的车型与即将上市的常规动力版车型在外观上没有任何区别。唯一的不同就是尾标变成了E30EV,EV字样被特别的用蓝色标注出来。

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  目前电动版的E30EV也出现在了最新的第233期工信部新车目录,车型代号为BJ7000B3D-BEV,电动版车型使用的是大洋电机新动力科技有限公司生产的YTD020W01电动机,电动机额定输出功率27马力,额定电压336V,额定转速3000r/min,额定扭矩64Nm。配合使用北京普莱德新能源电池科技有限公司生产的锂离子电池,最大续航里程可达150公里,充电时间大约6-7小时。电池的使用寿命是3年或者6万公里。

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  据消息E30EV车型的售价可能高达30万元,以北京市场为例,北京市对纯电动车每辆最高补贴6万元。此外再加上中央财政规定的最高6万元补贴。北京个人消费者购买E30EV纯电动车的最高补贴额度有望达12万元。消费者真正需要花费的为18万元。

  编者语:目前这款E30EV暂时限于北京市范围作为示范运行区。这也就决定了E30EV短时间内还难以全国范围内的正常批量销售,而且电动车本身也要受到充电设施是否完备这一前提条件的影响。(文/smoothche)

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  //www.autohome.com.cn/news/201201/290025.html

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  • 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 手动乐尚版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.44 42.10 7.27
    测试文章:动力不错避震太硬 测试北京汽车E系列
    评测编辑-梁巍:

    其实我并不反感北汽E的模仿行为,只要好看就行了,像谁不像谁的其实无所谓。而动力、底盘、油耗、配置、空间这些硬指标也全都不错,价格也很合适。现在的关键问题就是提高消费者的认知度,另外4S店数量也得增加。

    评测编辑-胡正暘:

    北汽E系列以奔驰B级为模仿对象,加以一定修改,创造出大家都能接受的外观,配置在同级别中处于上游水平,而且实用性都很不错,加上偏硬朗的整体调校,乐于尝鲜的年轻消费者会对它很感兴趣。作为新品牌下第一款商品车,表现值得肯定。

    评测编辑-罗浩:

    空间是这款车的最大优势,动力系统和底盘的表现也很称职,对于注重实用性的消费者来说已经足够,品牌知名度其实都不是最重要的了,唯一的问题只是外形实模仿得太夸张,虽然现阶段国内汽车工业发展现状就是如此,我们不能指责它明显的模仿行为,但至少也不该鼓励厂家都这样做。

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