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北京车展专访:华晨工程研究院院长助理

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  [汽车之家 专访]  2012年北京车展于4月23日正式开幕,今天汽车之家非常荣幸邀请到了,华晨汽车工程研究院院长助理齐凯先生进行专访。具体内容如下:

北京车展专访:华晨工程研究院院长助理 汽车之家

『华晨汽车工程研究院院长助理齐凯』

  主持人: 各位网友大家好,我们现在是在2012北京车展的现场。今天来到我们汽车之家接受采访的是华晨汽车工程研究院院长助理齐凯。

  齐凯:大家好,主持人好!

  主持人:我们在车展上看到华晨展台的中华H230正式发布,能否为我们介绍一些这款车的特点?

  齐凯:中华H230这款车总的来说它最大的特点就是性价比非常高,因为大家可以花一个比较实惠的价格获得一款比较经济又很时尚的一款家用轿车。它从发动机来说,搭载的是华晨自主研发的1.5升自然吸气发动机功率扭矩参数非常好,整个的综合油耗会达到100km/6.3L每百公里,达到国家节能惠民补贴标准,享受三千块钱补贴。这个车造型非常时尚,还有它的空间非常大,轴距是2570mm,我们设计理念就是使用空间最大化,机械空间最小化,变速箱、发动机占的空间小。所以无论从驾驶还是乘坐都非常舒适。

北京车展专访:华晨工程研究院院长助理 汽车之家

『华晨汽车工程研究院院长助理齐凯』

  主持人:我们看到有很多自主的元素,非常有华晨的特色,我们了解到上市大概四到六万元,会是这样吗?

  齐凯:不会这么低。但是六万元左右的车型一定会有,而且我们配置很丰富,一般汽车厂家推出的乞丐版,我们不会有,我们出来最低的车也会满足大家的基本使用需要。

  主持人:不会为了压低价格区间推出不会有人买的车型。

  齐凯:对,不会。

  主持人:在车型设计方面我们看到大中华II概念车,它采用 比较新颖的设计风格,以后会不会融入到未来的新车型中?

  齐凯:它是在我们原有的车型风格基础上,开发的一款更时尚,更高端的车型,它所有的设计元素都会在华晨不同的车型上有所体现,它代表我们华晨汽车造型的一个未来发展趋势。

  主持人:我们系列车型并不是很丰富,华晨在产品规划方面会不会有个更高级别的产品拓展。

  齐凯:这是华晨战略决定的。我们在前几年时间里面一直在控制产品开发的节奏,我们的理念是开发一款车就要让它性能很好,造型很好,性价比很高。所以我们一直是在储备一些车型,但是没有急于投向市场,我们要研究好,把好关,经过前几年的不断的积累,从今年开始我们要开始发力并在产品车型上会不断的丰富。

  主持人:会有什么推出的频次?

  齐凯:每年大概至少有两款新车,再加一两个改款车。

  主持人:这个推动相当快。

  齐凯:对。

  主持人:很多国内品牌甚至合资品牌都说我们要每一年推出一款新车,相比华晨以前推出的速度与前两年比较慢的频率相比是天翻地覆的变化。

  齐凯:对,前几年一直把精力放在平台开发,我们把平台做好之后,后续车型的开发就相对比较容易,而且质量可控。

  主持人:在今年我们的消费者会看到什么样的新车?

  齐凯:今年这次车展首发中华H230,在今年年底同平台基础上我们会推出一款叫中华H220。

  主持人:我们也了解到很多自主品牌有自己家族化的设计风格,我们看到H230和以前的中华骏捷不太一样,华晨这方面有什么样的想法?

  齐凯:是的,家族化设计,其家族化脸谱是未来各个企业发展的方向,但是我们在家族化脸谱的基础上有一些个性化的车型没有采用家族化脸谱,这个H230在整车的尺寸上和原来的中华骏捷FRV和FSV是接近的,为了区分这两个车是针对不同的消费群体,故意把造型区分开。那么在中华骏捷FRV,FSV以后的改型上,还有现在的中华H530,以及大家看到的中华V5会采用家族化脸谱,但也不排除还会推出一些比较个性化的小车。

  主持人:个性化的车型会有一些突出的设计。

  齐凯:对。

  主持人:我们知道华晨一直在自主动力方面有很多的投入,给我们网友分享一下现在自主动力的进展什么样?

  齐凯:我们正在开发的是一个以1.5T为主的平台化、系列化家族,这次车展上展出的中华骏捷FRV第二代采用的就是自主研发的1.5发动机,还有中华H530中华V5搭载的是1.5T发动机,在同一平台上还有1.3甚至更小的1.0的发动机都在开发。大家知道华晨在中国自主品牌里是最早进行涡轮增压发动机开发的,经过五六年的开发和量产实现,有了大量的设计经验和工程经验。

  主持人:很多厂商做新能源车型的研发,并拿到车展展出,也有一些做试点的投放。华晨这方面有没有什么新车。

  齐凯:华晨一直走在新能源车的前列,只是以前推广的稍微少一点,在国家“十五”“863”华晨都是有成绩的。在“十二五”刚刚获得批准的是一个AO级的全新的纯电动车项目,华晨是最早拥有量产车型的节能和新能源车的企业。比如说我们的FSV启停版这是一种弱混车型,已经在沈阳销售超过千辆,而且混动、微混、弱混已经在大连的达沃斯进行示范运行,现在正在开发的商务车平台在H2平台上已经做了纯电动车开发,预计在明年沈阳举行的全运会上做示范运行。小型的纯电动车都在开发。后边的车型是非常丰富的。

  主持人:我们华晨做的多,说的少。东北地区比较有福,可以体验到华晨。

  齐凯:我们现在说的就是我们真正在做的。

  主持人:非常感谢您接受我们的采访。

  齐凯:谢谢!

 

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