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全新设计/配置丰富 F3速锐秋季将上市

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  [汽车之家 资讯]  在本届北京车展上,比亚迪F3速锐正式发布。相比现款F3来说,新车采用了新的外观和内饰设计,而新增的那套遥控驾驶技术也很值得关注。据了解,比亚迪F3速锐预计在今年秋季正式上市。

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  相比现款F3,此次发布的F3速锐采用了全新的外形设计,那全新的前脸及前灯组的造型,在视觉效果上更显精致。另外,在车身尺寸上,F3速锐也有所增加,其轴距由目前的2600mm增加到2660mm,进一步提升了后排的乘坐空间。

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  内饰方面,比亚迪F3速锐也采用了新的设计,看起来更加时尚。配置方面,F3速锐依然保持了丰富的水平,其标配有自动大灯、多功能方向盘自动空调、多功能液晶显示屏和无钥匙启动等,高配车型还具有车侧及车尾的影像监控系统、定速巡航、侧安全气囊ESP电子稳定系统与胎压监测等。

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  另外,F3速锐值得关注的还有那新增的遥控驾驶技术。据官方介绍,在配备遥控驾驶技术的F3速锐车辆周围20米可视范围内,驾驶人在车外使用遥控钥匙,可以操作车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,能够将车移动一定的距离,实现一种“无人驾驶”。不过这项配置未来仅供高配车型拥有。

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  动力方面,F3速锐搭载了与G6相同的1.5L直喷涡轮增压发动机,最大功率154马力,最大扭矩240N·m。传动部分匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。另外,比亚迪F3速锐还将提供1.8L发动机+5速手动变速箱的动力组合选择。

  编者语:曾经的比亚迪F3凭借着自身较高的性价比获得了不错的市场反响,目前,新一代F3速锐的推出,再一次让我们看到了它那不俗的硬实力,不过要想获得不错的市场份额,实惠的价格也必不可少,那么加入了诸多科技化配置,比亚迪F3速锐还能否保持第一代车型那较高的性价比呢?让我们拭目以待吧。(文/汽车之家 张钧励)

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    比亚迪的产品总是关注度比较高的车型,这次的自动挡还算一款比较符合市场的产品,不到8万可以买个代步的紧凑型自动挡车是个不错的选择。只不过我们仍然比较遗憾的在新推出的自动挡身上看到之前BUG的遗留:没化妆镜、无后雨刷,让人遗憾。

    评测编辑-王苦公:

    自动挡的F3-R填补了产品线的一个空白,拓展了潜在用户群。不过就产品本身来说,它和手动车型并没有太大的区别,而在自动变速箱和发动机的匹配方面,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”。如果只是想要个经济实惠在自动挡车型来代步还可以考虑。

    评测编辑-孟庆嘉:

    尽管比亚迪F3-R 1.6AT在外观上仅仅改动了进气隔栅,但我对此还是非常认可且知足的,毕竟这也是个很有心意的改进;对它的动力方面我实在不敢恭维,本来就不强的发动机再配上4AT变速箱,只能说是简单、够用。相比之下,我还是推荐1.5MT车型。

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    比亚迪F3-R给我带来了一些惊喜与失望,文章里写的很清楚,我们要给予努力做功课的国产厂商最大的支持,但是对于产品方面的细节,我还不是很满意,女友那句:“没化妆镜我不考虑这车”真是让我印象太深刻了,这就是赤裸裸的用户诉求,这么一个细微配置就决定了几万元的决策。

    评测编辑-王苦公:

    可以说比亚迪F3-R的“混搭”造型比较成功,对此我们还是给与肯定的;该车内饰的整体感觉比较不错,细节之处还有很大提升空间的。我喜欢的是F3-R对“大面儿”上的足够照顾,而不满意的是日常使用的配备还不完善。价格优势固然重要,但是对产品的定位与质量追求一定不要丢。

    评测编辑-孟庆嘉:

    比亚迪经过几年时间的积累,产品愈发趋于成熟。厂家充分揣摩消费者心里,F3R的配置比较丰富,而且都还算实用。受限于价格原因,内饰的材料很一般,但好在装配还比较细致,整体看上去也找不到什么大毛病。来自三菱的4G系列发动机在国内比较常见,动力够用。底盘及悬挂厂家还需积累经验,希望今后的产品能够有所提高。

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