[汽车之家 资讯] 东风本田思铭是一款合资自主产品，虽然思铭基于第八代思域设计，但是其造型采用了八代思域FD2 Type-R性能版的经典元素。日前，据编辑了解到，目前部分东风本田4S店提供一种换标服务——即为思铭更换一套本田的“H”标来销售，借此来提升销量。
『网络上曝光的4S店换标销售思铭的情况，图片来源：网通社』
对于换标这个事，早在思铭发布的时候，便有网友表达了这种看法和需求。从淘宝搜索关键词“思铭”，出来的结果基本都是有关改装的内容，“思铭改思域”的相关内容则是最热点的。
『淘宝网搜索思铭出来的联想结果，可以看到基本都是有关改装的』
编辑对几家东风本田4S店进行了咨询，其中有的明确表示，“不提供换标服务”，有一家则表示，“我们的试驾车已经更换了新的标，您可以过来看看效果。换标包括前后标识以及四个轮毂”，但涉及到价格的时候，对方并没有明确说出。从淘宝来看，改装套件的价格在400元左右。
我们可以看到，换标出售可以判断为是4S店的行为。东风本田部分4S店换标售思铭，把一个普通车主的个体行为，上升为经销商——也就是厂家的代表的行为，其中一定是有原因的，值得我们进行探讨。
『论坛网友的思铭“换标”作业』
其实，思铭的外形设计，正是很多车迷无法圆梦的第八代思域FD2 Type-R车主，换个标进行“圆梦”。换句话说其实也是4S店学聪明了，满足了不少人的想法。（论坛改装贴第一篇 第二篇 第三篇...）
看看别的品牌，周围换标的事情也不少，有比亚迪S6换全套标改成雷克萨斯RX系列的、中华换宝马标的，有锐志从丰田牛头标换用日版锐志“X”标的。花几百元甚至千元把包括中网和车标一块换掉，有的人说是自己骗自己，归结到虚荣心。也有人认为这是消费者彰显个性或者说是对品牌认同感的需要。
奔驰的三叉星，丰田牛头标、法拉利的跃马，一个个车标不仅仅代表的是这款车。商标背后带来的品牌底蕴才是更为重要的。而这一点其实是作为新诞生的合资自主品最为欠缺的。而换标销售也恰巧证明了这一点。对于新生的合资自主品牌来讲，品牌建设上，还是任重而道远的。（文/汽车之家 王寅）
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