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最快10月份上市 国产ASX劲炫实车曝光

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  [汽车之家 资讯] 虽然广汽与三菱合资公司还未正式挂牌成立,但是旗下首款国产车型已开始进入路试阶段,日前一组贴有“广汽三菱”标识的ASX劲炫谍照于网络中首次曝光,预计新车会在9月底广汽三菱挂牌成立后发布,传闻最快在10月份上市。(文中谍照来源于新浪汽车)

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  从车尾黄色胶带遮盖的镀铬中文标识可以认清这款三菱ASX劲炫的特别身份,图中可见,由广汽国产的劲炫外观设计与此前北京车展发布的最新版本相同,中网格栅变为六边形设计,同时前灯组、雾灯和保险杠下部的造型也都有所改变,也就是说,国产ASX劲炫采用了与海外同步的最新款车型设计元素

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  此外,国产ASX劲炫内饰设计也与海外版本完全相同,深色搭配散发出年轻运动的氛围。而这款被曝光的车型还配备了多功能方向盘、换挡拨片、自动空调等功能,鉴于没有导航等功能推测其为一款中高配版本。

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  至于动力系统,预计国产ASX劲炫将继续搭载三菱4B11型2.0L发动机,最大输出功率为150马力,峰值扭矩达到197N·m,传动部分匹配CVT变速器。另外新车还有望增加5MT版本。不仅如此,为进一步拉低产品起步价格,国产ASX劲炫还有望在未来补充1.8L与1.6L排量车型供消费者选择。

  编者语:国产ASX劲炫发布后,市场竞争对手瞄准了东风日产逍客,通过本土化生产日后有望拉低两者目前定价区间的差距,编辑猜测,未来国产ASX劲炫有望处在16万-22万元之间。这样看来,它还是比较有竞争力的。(文/汽车之家 兴珉)

● 更多阅读:

  采用新的前脸 国产劲炫预计10月份上市
  //www.autohome.com.cn/news/201207/360761.html

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文章标签: 国内谍照
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  • ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    测试文章:舒适性满分!测试三菱ASX劲炫2.0四驱版
    评测编辑-孟庆嘉:

    看见劲炫就想起了逍客,实在太像了!都是2.0配CVT,都有四驱,个头不大还功能不少,实力上两者十分相当!不过我更乐于接受劲炫的氛围,更硬朗、帅气一些。要说不足,四驱系统如果能再强悍一点就完美了,跨界车的“全能”定义也充得多。

    评测编辑-梁巍:

    标准的紧凑型城市SUV产品,没有高大的身材,没有强悍的四驱系统,2.0+CVT变速箱也没有吓人的油耗,一切都显得很舒服、很平淡,甚至连驾驶感觉都很像轿车,也许外形设计算是个亮点,如果喜欢就买吧,其他方面对它要求别太高。

    评测编辑-罗浩:

    2.0升自然吸气发动机、CVT变速箱、电控适时四驱系统和独立悬挂都是城市SUV的标准配备,劲炫被打造成了一款各项性能都很平衡的多功能车,但这也让它少了些激情和特点,它与欧蓝德EX和翼神开起来感觉几乎都一个样,这未免显得有些乏味。

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