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预计年底上市 奥迪改款Q5国内谍照曝光

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  [汽车之家 资讯] 奥迪小改款Q5早在4月份便于海外发布,至于国内在售进口与国产车型何时改款,官方还未透露准确时间。就在近日,网络中首次曝光改款Q5于国内的谍照,据推测,其很可能为搭载3.0TFSI发动机的进口版本,预计新车会在年底上市。(谍照来源于网易汽车)

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『奥迪新款Q5国内谍照』

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『奥迪现款Q5』

  奥迪改款Q5前脸设计变化还是比较明显,包括采用加入LED日间行车灯的新灯组、镀铬包边的六边形格栅、以及线条更具层次感的前杠造型,整体表现要比老款漂亮不少。另外从车尾“45TFSI”的标识换算,这款Q5装备的是3.0TFSI发动机,最大输出功率为272马力,最大扭矩400N·m,百公里加速仅为5.9秒。那么该车型在海外已成为替代老款3.2L的新版本,也就是说此次国内曝光的新款Q5可能并非国产车型。

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『奥迪新款Q5国内谍照』

  有关新款Q5入华更多的消息, 目前消息比较少,不过根据媒体报道,其可能会在年底上市,同时国产版本也有望同步推出,动力系统仍搭载2.0TFSI发动机,不过输出功率有所提升,达到225马力,相比国产老款车型提高14马力。传动部分保持不变,匹配8速自动变速箱。此外该车全系车型还有望配备发动机启/停系统。

  编者语:3.0TFSI发动机的匹配让奥迪Q5的动力表现更加充沛,同时造型设计的优化让它更具吸引力,至于售价,进口车型由于更换发动机可能会有所调整,那么国产如果在配置上没有明显调整,可能仍会保持在38-57万元之间。(编译/汽车之家 兴珉)

● 更多阅读:

  外观/动力升级 新款奥迪Q5官图发布
  //www.autohome.com.cn/news/201204/326473.html

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  • 奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.35 37.23 9.75
    测试文章:对比才有说服力 奥迪Q5 hybrid性能测试
    评测编辑-梁巍:

    说实话Q5的这套混动系统适用性并不高,不过也算是顺应了现在节能减排的潮流,那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者,每个人就都有不同的理解了,反正站在我的角度上似乎意义并不太大,毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势,可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。

    评测编辑-胡正暘:

    跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的,跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了,所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。

    评测编辑-罗浩:

    Q5混合动力车是典型的“重混”模式,电动机可以独立驱动车辆前进,对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义,另外动力表现也强于普通版,只是取消了驾驶模式选项,驾驶乐趣有所削弱。

  • 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 38.29 --
    测试文章:公路及越野全面展示 测试奥迪Q5 3.2
    评测编辑-韩路:

    Q5 3.2的价格也不便宜,同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方,这点和Q7出入很大,除此之外,我对Q5印象很好,尤其内装样式和功能超越同级对手不少。

    评测编辑-王苦公:

    就像A4L一样,顶级的Q5 3.2车型虽然好,但性价比太低了,也不会有太多人买。不过可以想象,国产的2.0 TFSI车型拉低售价后,Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级,X3和3系没什么区别,只有Q5和A4L还保持了一定距离,奥迪在这方面做得比对手好。

    评测编辑-孟庆嘉:

    和GLK相比,Q5有自己的优势,公路驾驶乐趣就是其中一项,它可以按不同驾驶需求进行调整,同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面,Q5并没有Q7那样霸道,通过几项测试,它所展现的能力只能算是合格。

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奥迪Q5(进口) 2013款 基本型

指导价:暂无报价
级别:中型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息