明年1月首发宝马4系Coupe概念车官图

王寅

2012年12月05日 17:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，宝马正式发布了4系Coupe 概念车的官图，这款车将于明年1月开幕的底特律车展首发。

『宝马4系Coupe概念车』

　　此次发布的是宝马4系Coupe的概念车版本，其最终的量产版预计于稍后的日内瓦车展或是法兰克福车展推出。宝马4系Coupe可以看成是新3系平台的衍生车型，未来宝马将对旗下产品进行细分，会把3系的Coupe以及敞篷版划归到4系。

　　从概念车官图来看，这款4系Coupe概念车设计可以说是非常炫酷。其大灯和新3系相似，采用了“开眼角”的设计，但LED 日间行车灯延长到格栅。底部保险杠采用了一体式设计，像一张大嘴咄咄逼人。

　　侧面来看，该车采用双门Coupe的造型，整体造型线条很优美，霍夫迈斯特弯角是宝马的经典设计之一。翼子板处的L型进气口，以及硕大的轮圈极具力量感。尾灯设计也是采用艺术化的L造型，后底部保险杠则和前保险杠相互呼应。

　　在车身尺寸方面，宝马4系Coupe概念长/宽/高分别达到4641/1826/1362mm，轴距达到2810mm，相比标准轴距的新3系，其长和宽均略有增加，高度却降低了93mm。另外相比上一代3系Coupe双门轿跑车，其高度也降低了33mm。

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 Coupe Concept

　　同时发布的还有该车的内饰官图，宝马4系Coupe概念车采用棕色为主的内饰颜色，质感出色，中控布局和宝马新3系相同，6速手动变速器能够提供纯粹的驾驶乐趣。同时我们看到车内车顶、化妆镜都采用了翻毛材质覆盖，夸张的缝线针脚显示这款概念车张扬的设计理念。

　　根据此前消息，宝马4系Coupe概念车将于底特律车展首发，量产版本推出后将主打豪华运动型双门轿跑车的细分市场。如果量产版能够延续概念车这样炫酷的设计，相信能够吸引不少消费者为其来买单。（编译/汽车之家王寅）

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文章标签：新车官图

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评测编辑-谢玥：	430i绝不是大家所说的“双门3系”那么简单，它的乐趣要比3系多出不少，驾驶感受更偏向于运动，但也没有那么直接，如果按照比例来计算，给我感觉舒适占35%、运动占65%。
评测编辑-郑雷：	430i的可玩性很高，车尾开起来很灵活，在赛道里驾驶动态表现很优秀，并且内部的乘坐和储物空间表现也足够好，就算是后排坐人车内也不会很拥挤。
评测编辑-王申：	430i的外观绝对算得上目前宝马车系中比较战斗的车型之一，造型与M4/M3非常接近，车身肌肉感很强，山路的驾驶感受非常好，LSD后桥限滑差速器让它在进弯以及弯中的速度进一步加大，可控性有所提高。

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评测编辑-张郁达：	不否认440i xDrive是台好车，惊人的加速成绩和逆天的油耗，称之为最强的4系应该不过分（M系列除外），但是你也要知道世界上没有花钱的不是，指导价格68.9万元，办下来至少75万，这个价格可选择的余地太多了，我更愿意来一台二手的M3/M4。
评测编辑-张子仪：	这台440i开着真是相当爽，3.0T 四驱，給油就冲，180km/h之前的动力都非常充沛，但我不会选，第一是价格太贵，第二它是四驱的，四驱少了不少驾驶乐趣，宝马还得买后驱。
评测编辑-王涛：	我也不会选择这个440i，第一不是我没钱，只是觉得这个型号有点小众，务实的说喜欢4系的来一个430im就完全足够了，动力不怂，外观有范儿。70万，我选还是买保时捷718更合适。

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评测编辑-梁巍：	宝马4系在我看来就是一辆3系的COUPE版，性能表现和操控性能绝对毋庸置疑，而且全面超越3系，要更好玩一些，当然价格也更贵，我们测试这款售价已经超过了70万，注定只能是给小部分人群当做娱乐品的一个产品。
评测编辑-胡正暘：	你必须真的坐进驾驶室好好开上一段路才能发现4系跟3系的区别在哪，这种区别正是它存在的立足点。遗憾的是这种机会并不多，所以至少在目前看来，大多数人只把它当做3系的Coupe版，而且贵出一截。
评测编辑-罗浩：	开始我并不明白宝马为什么要为一辆“3系coupe”车型去占用一个独立的车系数字，后来直到我听说要出4系GT版的时候，终于明白了点什么，宝马在布一个庞大的阵营。至于它和3系之间究竟有什么区别，我觉得如果你非要使劲去体会的话，实在没有必要，这款车的出现不是为了锻炼你的洞察力的，好好享受驾驶乐趣，只要你有足够的闲钱。