[汽车之家 资讯] 元旦过后，相信各行各业都会有大大小小的事需要处理，而连上八天班的您是否感觉到了一丝疲惫？忙碌了一周，现在就让我们一起来聊聊这一周关于车的那些事儿。在本期的数说车闻中，编辑想和大家聊聊最近上市、下线的新车，另外还有一些备受关注的社会新闻与您分享。
● 1000001辆
——奇瑞新一代QQ下线
在自主品牌微型车中，奇瑞QQ绝对算是一款经典之作。1月9日，我们也迎来了新一代QQ正式下线（点击查看详情），相比老款产品，新QQ的外形可爱得更为彻底，内饰也时尚了许多。据悉，这款车将会在3月份上市。
编者语：奇瑞QQ于2003年推出市场，至今“第1000001辆QQ下线”足以证明，该车型得到了市场认可。更为可爱的外形、7种车身颜色、内饰可DIY二十余种颜色搭配等等宣传点，说明了全新QQ依旧是围绕年轻群体打造。
对于新一代QQ市场预期，奇瑞也表现得自信满满。厂方表示，目前奇瑞QQ系列已占有微轿市场40%以上的份额，期望新QQ上市后月度销量能超过5000辆，并冲击6万辆的全年销售目标。
然而，可以预见，新QQ上市后的道路并非平坦。鉴于人们生活水平逐步提高，汽车牌照成为“稀缺资源”等因素，导致小排量的微型车被边缘化的情况在国内一线城市尤为明显。
相关数据显示，2012年前三季度，微型车市场呈现出连续负增长的态势。市场份额方面也不乐观，从2012年年初至今，微型车的市场份额从6.47%已经跌至3.41%。而新QQ推出后能否逆势而上，并达到销量预期，还有待观望。
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1月9日，东风标致3008正式上市。此次上市的新车有2.0L自然吸气和1.6T两种动力选择，共分四款车型，售价区间为15.97-21.47万元（点击查看详细售价）。这样的售价与此前官方发布的预计售价区间相吻合，不惊不喜。
编者语：不知道是巧合，还是现在神龙汽车有所要求，近期，在东风雪铁龙C4 L和东风标致3008的上市发布会上，其中法籍高层均是用中文演讲。虽然他们的中文水平远不及那些“中国通”，但这样的态度足以证明，现如今部分人印象中的“法国人”已不再那么高傲，尤其是活在欧债危机背景下，想力争中国市场份额的法系车企们，对于中国市场已经足够重视与尊重。
3008是东风标致国产的首款SUV车型，同时也是其首款搭载1.6T发动机的产品。近距离接触它过后，编辑认为这款车在做工方面尚佳，且消费者盼望已久的涡轮增压发动机也装配在身，加之较为合理的售价，以及“比上不足比下有余”的跨界身材，可以说国产后的3008并非没有市场。
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● 28.88万起
——进口全新胜达上市
在国产全新胜达上市后，1月10日，进口全新胜达又进入了中国市场。官方称，相比之下，进口版配置更高，动力采用3.0升直喷发动机、定位也进一步提升。进口全新胜达有两驱5座、两驱7座、四驱7座可选，按照配置差异分为9款车型，售价区间为28.88-35.48万元（点击查看详细售价）。
编者语：可以看到，进口版全新胜达车型布局十分细化，且起步售价已经进入国产全新胜达售价区间，但考虑到进口两驱5座车型的售价就要28.88万，且车型排量较高为3.0L，因此选择者或许不多。而进口的四驱7座舒适版则与国产顶配车型价格相差不多，究竟是要大排量发动机、进口车身份、5次免费保养（进口全新胜达享有5年10万公里质保+5次免费保养），还是选择国产车型的2.0T发动机，和相对丰富的配置？消费者在挑选时可能会有所纠结。
或许，有朋友会认为有了国产全新胜达后，再引入进口车型会有些鸡肋，但从编辑获得的资料显示，新胜达（第二代产品）占现代进口车销量的65%-70%左右，由此可见，胜达车型对于现代在中国进口车业务方面是十分重要的，而换代的全新胜达进口中国对于现代而言也是势在必行，既可以丰富全新胜达车系在国内的产品阵容，也可以在一定程度上提升现代的品牌形象。
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