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或推新型号 全新奔驰GL400国内谍照曝光

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们获得了一组全新奔驰GL400国内测试谍照。新一代奔驰GL级已经在今年上海车展上正式国内亮相,但是该车并没有正式在国内开始销售。此次全新奔驰GL级谍照的曝光,很可能预示着该车很快将正式引入国内。(图片来源:腾讯汽车)

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『全新奔驰GL级国内谍照』

  全新奔驰GL级车型在海外主要有这么几款型号:GL350、GL350 BlueTEC、GL500、GL550以及最高性能的GL63 AMG。其中,GL350 BlueTEC为装配柴油发动机的版本,其它型号则全部装配的是汽油发动机,与它们相匹配的是一台七速自动变速箱

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『全新奔驰GL级国内谍照』

目前在海外已经上市的全新奔驰GL级车型中,并没有GL400这个车型,这个车型很有可能是专为中国市场推出。目前关于动力配置方面的信息,官方还没有任何答复,我们也会近一步关注该车相关消息。(文/汽车之家 周宇轩)

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  //www.autohome.com.cn/advice/201302/466489.html

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  • 奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.59 36.71 15.79
    测试文章:几近全能! 测试奔驰 GL500 4MATIC
    评测编辑-于晗:

    按常理来讲,对于车价超过150万的豪华品牌SUV我们并不会过多地考量它的实用性,而奔驰GL500却在此方面大大超越其它对手,并成为它的最大卖点。宽敞的7人乘坐空间,强大的越野及公路性能都使GL500在多种领域内大展身手,几近全能。加价15—20万元提车的现状是它最大的劣势,如果您能接受这个条件,GL500不失为一个很好的选择。

    评测编辑-胡正暘:

    GL500满足了人们对全能车型的几乎所有设想,从品牌到产品细节,它甚至还是个七座车。

    评测编辑-时睦华:

    全能的家伙,7个座位,既快又能越野,舒服还好开,就算内饰不那么豪华,就算经销商加价,但它的位置似乎没有哪款车能够取代。

  • 奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.50 39.00 --
    测试文章:偏重公路性能兼具越野性 测试奔驰GL450
    评测编辑-韩路:

    说实话,我一直不喜欢奔驰系列的中控操作风格,全部英文并且繁多的像是驾驶飞机一样的晦涩,上手难度较高。除此之外,GL450则是一个系着领导的狂野者,尽管承载式车身看起来并不是真正的硬派越野车的作风,但是真是上了越野赛道,我们感觉它也没比硬派的LX570差多少。

    评测编辑-王苦公:

    GL级本来是G级的替代品,但奔驰最终发现G级无法取代。虽然越野性能不再傲视群雄,但公路行驶能力仍然是翘楚。在这么多的豪华全尺寸SUV中,GL级似乎有些缺乏个性,不过三叉星仍然是金子招牌,对很多人来说这才是最致命的吸引力。

    评测编辑-孟庆嘉:

    豪华奔驰GL450在公路上没得说,驾驶乐趣甚至不输给一些跑车,而一旦进入越野场,它地就显得不那么专业了,车身结构的限制即使不会太妨碍通过性,但实际上的抗扭曲性已经牵强,身为SUV车型来说还是欠火候的,不过话说回来,奔驰家族中将舒适与越野平衡最好的也就是它了。

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指导价:103.80-159.80万
级别:大型SUV
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