售58.3万-90.9万元新款宝马Z4正式上市

黄正桥

2013年07月15日 17:05 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家资讯] 近日，我们从宝马中国获悉，旗下新款宝马Z4车型已正式宣布上市，新车将继续提供两款4缸发动机和两款6缸发动机，全部采用BMW双涡管单涡轮增压技术，并根据配置不同共推出4款车型，售价从58.3万元-90.9万元不等，详细车型价格信息请见下表：

2014款宝马Z4 指导售价
车型	售价（万元）
sDrive 20i 领先型	58.30
sDrive 28i 领先型	67.10
sDrive 35i 豪华型	79.90
sDrive 35is	90.90

　　如果您对宝马Z4感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息，请点击这里，联系当地经销商。

■ 车型简介：

　　和此前在售的老款宝马Z4相比，新款车型共有11种车身漆可供选择，其中包含新增的矿石灰色金属漆，这种配色曾经在Z4的十周年纪念版上作为专属配色出现过。此外，冰河银色金属漆和专属于全新极炽设计套装（黑色+橙色）的巴伦西亚橙色金属漆则是另两款颇为惹眼的配色方案。

　　车身外观方面的设计主要在于采用了LED技术的全新灯眉以及日间行车灯设计、镀铬的鲨鱼腮式侧转向灯以及全新的轮毂设计，这些变化让新款Z4看起来比老款更加的年轻时尚，并增添了不少与时俱进的科技元素。

　　车内部分，方向盘取消了老款车型上的银色饰条，转而采用全黑风格的款式，仪表台上的中央空调出风口和折叠式液晶显示屏的边框都采用了全新的黑色高光边框设计，使之看起来整体感更强，也比原先的镀铬设计更为沉稳和内敛。

　　作为宝马Z4最引以为傲的自动折叠式硬顶设计，新款宝马Z4依旧能够在最高40km/h的车速下自动进行开启，而整个开启或闭合的过程仅需要短短19秒。

　　动力方面，宝马新款Z4提供四种动力选择，其中sDrive20i车型搭载的2.0T发动机最大功率为184马力，最大扭矩270N·m；而sDrive28i车型搭载的2.0T发动机最大功率为243马力，峰值扭矩为352N·m，与之匹配的是8速自动变速箱；sDrive35i车型搭载的是3.0T发动机，最大功率达到304马力，峰值扭矩为407N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；sDrive35is则搭载高功率的3.0T发动机，最大功率能够达到340马力，峰值扭矩为450N·m，与之匹配的也是一台7速双离合变速箱。

■ 竞品车型

　　从汽车之家的相关统计数据来看，关注宝马Z4的消费者同时也会将其与奔驰SLK、奥迪TT/TTS、保时捷 Boxster以及保时捷Cayman等车型进行对比。和这些车型相比，全新宝马Z4在升级之后除保持原有的动感造型和颇为丰富的配置之外，通过细节设计的调整进一步提升了产品竞争力，相对较低的入门价格也更容易打动年轻消费者的心。（文/汽车之家黄正桥）

★ 更多相关内容请点击以下链接——

　　2013北美车展：宝马新款Z4正式发布
　　http://www.autohome.com.cn/news/201301/458526.html

向编辑黄正桥提问

文章标签：新车上市/价格

+1 赞

+1 踩

宝马Z4 2009款 sDrive30i锋尚型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.70秒	38.20米	--升
测试文章：性能较老款有提升测试新Z4 sDrive30i
评测编辑-韩路：	我喜欢新Z4的外观，也喜欢它的3.0双涡轮发动机，这才是跑车的动力！这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4，说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧！
评测编辑-王苦公：	外观见仁见智，新Z4的样子有些太飞扬跋扈了，我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意，终于突破了传统模式，变得比3系更豪华了，当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化，性能也就还是那样。价格偏高，同级还是TTS物美价廉。
评测编辑-孟庆嘉：	对测试的新宝马Z4 30i，我仅对它的改款造型给出评价，因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上，新款车型确实看着要狠一些，这也是它成功的一点，内饰的惊喜程度与进步也有目共睹，其他呢？我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

宝马Z4 2007款 3.0si双门跑车阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.90秒	42.80米	--升
测试文章：驾趣十足/成绩平平测试宝马Z4 Coupe
评测编辑-韩路：	Z4给我感觉是比较失望的，作为一款3.0发动机的跑车，7秒的性能我并不是很满意！同时，宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车，我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......
评测编辑-王苦公：	宝马Z4的造型有些太过张扬，有些人会接受不了，我就是其中之一。但不得不承认，它确实很好看。车内配置比较简单，但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能，还是有些让人失望，3.0升发动机数值很突出，但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看，宝马的底盘调校无可挑剔，但过于强烈的运动感，难免会对日常驾驶产生影响。
评测编辑-孟庆嘉：	宝马Z4对于运动的定义比较准确！无论是外观还是内装氛围都体现很到位，甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉；后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性，因而赛道上它的表现也算如鱼得水；在不错的驾驶感中，表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。