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售价16.58-24.18万 斯柯达野帝上市

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  [汽车之家 资讯]  2013年11月18日,上海大众斯柯达首款SUV野帝上市,新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机,目前共7款车型,售价区间为16.58-24.18万元。详细售价请见下表:

斯柯达野帝 指导售价
车型售价(万元)
1.4TSI 手动探索版16.58
1.4TSI 手动极地版18.58
1.4TSI 双离合器 手自一体探索版17.98
1.4TSI 双离合器 手自一体极地版20.08
1.4TSI 双离合器 手自一体野驱版21.98
1.8TSI 双离合器 手自一体极地版22.38
1.8TSI 双离合器 手自一体野驱版24.18

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

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新车特点:

  外观方面,野帝使用了海外版Yeti的新前脸,放弃了老款个性的设计。斯柯达全新的家族前脸视觉感受更为稳重,也更容易被大众所接受。

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版 斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

  野帝车身线条比较硬朗,与当前在售的热门SUV呈现出不同的气质,另外,选装的外挂备胎一方面能节省些车内后备厢的空间,同时也能提升视觉感受。总之,野帝在外观的设计方面有着自己独树一帜的风格。

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

斯柯达野帝配置
 1.8TSI DSG极地版1.8TSI DSG野驱版
全景天窗
定速巡航
前排座椅加热
导航
氙气大灯-
大灯清洗-
自动泊车

  低调、沉稳是野帝内饰给人的主要感觉,没有花哨的装饰和设计。操作方面熟悉大众的朋友上手毫无难度。在配置方面,上市车型中高配车型带有全景天窗、前排座椅加热,以及氙气大灯(带清洗),并为配置稍低的极地版提供了丰富的选装。

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

  目前在售的车型带有OFF ROAD功能,启动该功能后车辆的电子系统将进入状态,同时陡坡缓降也即时启动,通过电子限滑等提升车辆通过性,此功能在途观上是不存在的。

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

  野帝轴距为2638mm,与进口Yeti相比轴距增长了60mm,充分考虑到国内消费者的用车需求。在先期的体验中,身高175cm的体验者乘坐在后排,腿部有三拳的空余空间,而前后排的头部空间都非常宽裕。

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG野驱版

  动力方面,野帝将有两款发动机选择,分别是1.4TSI发动机和1.8TSI发动机。1.4TSI发动机(EA211)最大功率150马力(110千瓦),最大扭矩250N·m,传动系统匹配5速手动和7速DSG双离合变速箱。1.8TSI发动机最大功率160马力(118千瓦)/4500-6200rpm,最大扭矩250牛·米/1500-4500rpm,配合6速双离合变速箱。

新车背景

斯柯达上海大众斯柯达野帝2014款 1.8TSI DSG极地版

『国产野帝于今年成都车展首发』

  进口斯柯达Yeti于今年4月上海车展上市,售价区间为29.30-33.28万。而国产斯柯达野帝于今年8月的成都车展首发,国产版本是海外最新改款车型,其相比进口车型在大灯组等设计上有所调节,轴距也有所增加。野帝是国产斯柯达的首款SUV,该车定位低于途观,其主要目的就在于抢占国内紧凑型SUV市场,弥补细分市场中的产品的缺失。

竞争对手

标致东风标致标致30082013款 1.6THP 自动至尚版 日产东风日产逍客2012款 2.0XV 虎 CVT 4WD

标致3008(左) 逍客(右)』

  野帝将竞争对手指向了标致3008和逍客,从产品上来看野帝与这两款车在风格上还是有差别的,首先野帝相对低调沉稳,而标致3008和逍客则偏向年轻时尚。

市场前景/消费人群

  与当前进口的Yeti偏高的售价相比,野帝由于国产较好的控制了成本,它更适合那些相对成熟理性,年龄层在30岁左右的家用车SUV消费者。从产品本身和市场需求来看,野帝一方面满足了人们对车辆动力、空间和实用性的需求,同时在这个细分市场中,确实有一部分消费者对于品牌和外形设计有着自己的要求,所以我们认为野帝的市场前景还是很明朗的,当然了,这是在产能充足的情况下。此外,据我们最新了解,国产野帝上市后,进口Yeti车型将继续销售。(文 图/汽车之家 张可)

  更多阅读:

  超大空间/全时四驱 抢先实拍斯柯达野帝
  //www.autohome.com.cn/advice/201310/645039.html

  为国产问路 测试进口斯柯达Yeti 4X4
  //www.autohome.com.cn/drive/201306/548211.html

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  • Yeti 2016款 1.4TSI DSG尊行版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.46 41.05 6.70
    测试文章:细节变化多/动力有看点 测试斯柯达Yeti
    评测编辑-郑宇:

    降价和降级对于斯柯达Yeti来说是明智之举,部分测试成绩在小型SUV级别中确实具有优势,不过其配置水平相比同价位对手来说则较低,所以Yeti是一款在驾驶品质上占上风,而便利性配置较少的车型。

    评测编辑-侯云峰:

    斯柯达Yeti的加速和油耗成绩都很出色,这在小型SUV级别中有着不小的优势,但刹车和明显的胎噪降低了给它的评分。

    评测编辑-李伟龙:

    对于那些对动力、空间和油耗有较高要求的消费者来说,斯柯达Yeti值得他们考虑,车载配置上可以满足基本的日常使用,但没有能拿得出手的高科技装备是Yeti的软肋。

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Yeti

指导价:12.98-24.18万
级别:小型SUV
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