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未来将引入 宝马全新M3国内测试车曝光

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  [汽车之家 资讯]  宝马刚刚发布了全新M3和M4的官图,这两款车都将会在未来引入国内。日前,国内网站mybmwclub.cn曝光了全新M3在国内的测试车图片(点击查看原帖)。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为我们“谍报家”中的一员。

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  虽然图中的测试车被架了起来,无法看到新车的全貌,但是我们从其尾灯以及全新的前保险杠、尾部双边四出排气管和双五辐合金轮圈,都可以轻易的判断出这款车的真实身份。另外,M3的铝质悬架也清晰可见。

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  通过图片我们看到,全新宝马M3的前座椅靠背处镶有宝马M铭牌。另外,仪表盘的提示信息也改为了中文显示。

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  动力方面,宝马全新M3搭载直列6缸3.0L双涡轮增压发动机,这台发动机最大功率为431马力,最大扭矩为550N·m。传动方面,与之匹配的是6速手动或7速M DCT变速箱,预计6速手动变速箱将不会出现在国内销售的车型上。(图片来源mybmwclub;编译/汽车之家 章宁)

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  • 宝马M3 2009款 M3双门轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    测试文章:可怕而复杂的火箭起步模式 测试宝马M3
    评测编辑-韩路:

    M3的性能发挥比较的晦涩,火箭弹射模式起码需要设置个10多分钟,一般人不看“宝典”还真不会,同时过重的V8车头让M3对前轮胎的性能要求太苛刻,稍微情况差点的轮胎就让M3连操控特性都改变了。总体来讲,100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不选M3。

    评测编辑-孟庆嘉:

    不可否认M3是好车,再说什么速度性能之类的东西已经没什么意义,数字都摆在那里。但你需要悉心照顾它,复杂的电子设置,娇气的变速箱,还有对轮胎的要求,这些都会成为M3车主最大的痛苦。本来是可以玩得很爽的车,却因有如此多的羁绊,实在是很让人沮丧。

    评测编辑-梁巍:

    宝马E92 M3让我印象最深的并不是性能上的数字,繁琐的火箭起步模式才是其中的看点,如果从男人与玩具的层面上理解它确实有点意思,但从性能车角度出发,这种复杂、脆弱的秘籍就有些缺乏优势了。

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指导价:86.39-91.39万
级别:中型车
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