2014年上市全新标致308三厢版曝光

章宁

2013年12月25日 09:34 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　[汽车之家资讯] 全新一代标致308已经在海外上市，东风标致未来也将引入这款新车，日前我们获得了标致308三厢版的最新谍照，谍照中首次出现了新车的内饰图片。（感谢汽车之家网友风之顺子提供谍照）

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为我们“谍报家”中的一员。

　　外观方面，新车依然带有厚重的伪装，所以我们很难看出端倪。不过测试车线条流畅且车身修长，我们猜测新车的外观设计风格将更偏稳重。

　　内饰方面，通过与海外版两厢308内饰做对比，我们发现其中控台的设计发生了变化，两厢308的中控台出风口位于液晶屏两侧，而国产的三厢版车型空调出风口则位于液晶屏之上，且形状变得更加扁长。另外我们还看到测试车配备有一键启动和电子手刹。

　　动力方面，目前没有确定的信息，我们猜测这款车将可能搭载1.8L、1.2T和1.6T三款发动机。国产全新一代308也将会在2014年上市。（编译/汽车之家章宁）

　　相关阅读

　　全面进化的小狮子国产全新标致308展望
　　//www.autohome.com.cn/news/201309/620528.html

文章标签：国内谍照

+1 赞

+1 踩

标致308 2016款 230THP 自动豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.52秒	41.92米	7.50升
测试文章：1.2T最值得推荐测试新东风标致308
评测编辑-张可：	新308的设计感我觉得是同级别当中数一数二，尤其内饰风格非常现代时尚；1.2T发动机的振动表现比预期好的太多，驾驶感受也要比朗逸轻快不少，很适合年轻的消费者，但油耗表现只能说一般。
评测编辑-张郁达：	驾驶感受很轻快，高转速动力表现很好，转向和悬架都是标准法系车的感觉，7.5升/百公里的油耗我并不是太满意，小排量发动机的优势没有体现出来。
评测编辑-张子仪：	这次308的换代可谓是翻天覆地，其实我觉得它完全可以起一个新名字，用不着取代老款308。当然这只是个玩笑，平心而论，我觉得全新308让我看到了厂家的诚意，不过三缸发动机在情怀上还是不太容易俘获人心，至少现阶段是这样的。

标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.31秒	42.25米	8.96升
测试文章：带着脚镣跳舞测试2012款东风标致308
评测编辑-梁巍：	东风标致近1年多来出了值得关注的产品，408和508什么的性价比都非常不错，不过308看起来有点儿表面光鲜的意思，内饰设计、做工配置方面都非常上档次，不过仍然还是那个卖了十几年的307的底子，如果你不嫌弃307，那么你一定会喜欢308的。
评测编辑-胡正暘：	308的这款4AT变速箱早就该被摒弃，东风标致如此固执的做法最终只会伤害自己而已。如果不是相当优秀的内饰，我会打6分，看中308的朋友最好选择手动版本。
评测编辑-罗浩：	国产的标致308沿用307的底盘和动力总成，重点改进在外形内饰和空间方面，进一步提升家用的便利性，不过原本应该是紧凑型车第一阵营中的有力竞争者，现在却在技术方面开始落后于其他竞争对手，希望它能实现一次真正意义上的换代。