高低配车型对比奔腾新一代B70谍照曝光

章宁

2013年12月25日 17:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 一汽奔腾将会在2014年推出全新一代B70，其测试车的谍照也被多次曝光。日前我们再次获得了不同配置新一代B70的谍照。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为我们“谍报家”中的一员。

『配图为自动挡高配车型』

　　从谍照上看，新一代B70不同车型配置的差异较大，谍照中包含两款自动挡车型和一款手动挡车型，其中高配自动挡车型带有电子手刹和中控台大尺寸液晶屏，而自动挡低配车型则采用机械式手刹和小尺寸液晶屏，另外两款车型的方向盘造型也有区别，自动挡高配为三辐式设计，低配车型为四辐式设计，由此我们判断新一代B70将会提供至少两种不同样式的方向盘。

『配图为自动挡低配车型』

　　再看另外一款手动挡车型，其配备了与自动挡高配车型相同的中控台液晶屏和三辐式多功能方向盘，但是并未配备电子手刹。

『配图为手动挡高配车型』

　　外观方面，从谍照上看，由于是测试车的缘故不同配置车型的外观和轮毂均没有区别。我们猜测未来上市的车型根据配置的不同，轮圈将会有所不同。（文/汽车之家章宁）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
测试文章：奔跑的公牛！深入评测一汽奔腾2.3AT
评测编辑-韩路：	共用平台可是说是一种节约成本的最好办法，是值得高兴的事！奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点，那就是庄重、大气！加速成绩较Mazda6还有提高，这点实属不易，刹车性能一般，42米多的成绩没有给我们惊喜。
评测编辑-王苦公：	奔腾作为一款共用平台的产品，从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的，凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车；但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。
评测编辑-孟庆嘉：	奔腾的外形大气稳重，符合中国人的购买需求，和Mazda 6这样的运动型轿车相比，有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息，甚至在加速测试中，成绩比前者更为出色，的确没有想到，毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些，其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。