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新外观/配置高 长安新一代悦翔谍照曝光

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  [汽车之家 资讯]  之前,我们曾报道长安汽车将会在今年推出全新一代悦翔。日前,我们获得了全新一代悦翔测试车的最新谍照。

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  与以前完全套用现款悦翔外壳的底盘测试车相比,此次曝光的测试车已经开始采用全新的外壳。虽然测试车依然采用了现款悦翔的前大灯来伪装,但是完全不同形状的前大灯安装位置和新设计的前进气格栅以及前保险杠都暴露了这款车的真实身份。

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  同样,测试车身上突出的现款悦翔尾灯,也说明了新车的尾灯框形状发生了较大的变化。从尾部轮廓和保险杠的设计来看,新一代悦翔的尾部设计将更具层次感。

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  此次曝光的谍照还带有新车的内饰照片,新车的内饰采用了全新的设计风格,中控台简洁且各功能区排布分明。中控台带有液晶显示屏,多功能方向盘采用了三辐式设计。此次曝光的谍照包含手动挡车型和自动挡车型,其中自动挡车型配备有凸起的一键启动按键,而手动挡车型的方向柱上则配有钥匙孔。同时通过仔细对比观察我们发现,手动挡车型的一键启动按键处是平的,并未配备一键启动按键。

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  根据之前的消息,新一代长安悦翔的轴距将会加长,其将拥有更加宽敞的乘坐空间。目前还没有关于新一代悦翔的详细信息,我们还需等待官方的消息。(文/汽车之家 章宁)

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    评测编辑-胡正暘:

    换装新发动机之后它的驾驶感受非常讨人喜欢,动力响应到位、底盘足够稳健,只是这些东西难以支撑起入门级家用车的购买欲望,想有所作为,必须懂得消费者想要什么,逸动就是很不错的作品。

    评测编辑-罗浩:

    2012款悦翔最大的改变在于全新的动力总成,从加速和油耗来看表现确实不错。后刹车换成了碟刹,但制动距离却没有任何进步。从外观和底盘的感受来看,悦翔更侧重于运动性,但手握6-7万预算的消费者,更多的是想要一辆舒适可靠的家庭轿车,但是无论从“可靠”还是“舒适”来看,悦翔都没有什么优势。更不要提当今小型车市场的竞争正在日趋白热化,悦翔想要止住颓势,恢复当年的销量,难度太大。

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    和其他国产自主品牌的对手相比,悦翔优势在内饰和空间让他们都眼红,这也是悦翔最大的卖点。我们不能否认长安最近这几年的进步,不过对于刹车性能好像国内自主品牌都不太重视,45.2米刹车只能得到差评。

    评测编辑-王苦公:

    售价还是自主品牌的最大优势,但随着自主品牌产品增多,“内部竞争”也日趋激烈,所以最终能打动消费者的还得是品质。悦翔的进步大家都有目共睹,也算是整体表现比较均衡的一款产品,从设计到做工都让人基本满意,动力性能不错,唯独刹车一直是自主产品的软肋。

    评测编辑-孟庆嘉:

    又是一款高性价比的自主小型车,悦翔给我的感觉向往活力,内/外在都具有年轻化的细节设计;与同级对手相比,悦翔的实用性与制造工艺是我比较满意的,不满意的则是它的性能,更准确的说是刹车。

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