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2014北京车展:Q50 Eau Rouge概念车

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  [汽车之家 新车首发]  在刚刚开幕的2014北京车展上,英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车正式亮相。该车搭载3.8L双涡轮增压发动机,未来该车将进行量产。

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  外观方面,概念车采用来自F1赛车的设计灵感,前保险杠造型非常运动,并使用了碳纤维材质的车顶、后保险杠处装饰板和两侧放光镜盖。此外,该车还配备21英寸轻质合金轮圈。

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  动力方面,Q50 Eau Rouge概念车搭载的是一台3.8L双涡轮增压V6发动机,该发动机和日产GT-R搭载的发动机相同,其最大功率将达到560马力,最大扭矩600牛·米。传动方面,与发动机匹配的是一台7速自动变速箱,同时该车还配备有四驱系统,它的0-100km/h加速可在4秒内完成。(文/汽车之家 章宁)

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文章标签: 新车首次发布
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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.89 38.22 --
    测试文章:专注强化运动风格 测英菲尼迪Q50 3.7L
    评测编辑-梁巍:

    我们测试的这款是美版Q50,其实就是相当于过去的G37,相同的动力总成,并且加入了DAS线控主动转向系统,悬架调校也更有韧性,整体看来运动性是又上了一个台阶,这一点应该让它和其他几个豪华品牌对手相比竞争力提升了不少。

    评测编辑-胡正暘:

    针对“运动”这个主题做了不少改进,比如创新的转向系统、悬架调校等,更贴近消费诉求,不过这款搭载3.7升发动机的车型,将来售价不会低,大部分买家还是更关注2.0T版本的表现。

    评测编辑-罗浩:

    Q50 3.7L车型的动力系统和老款英菲尼迪G37相同,重点进步是底盘调校更加运动化,增加了电传转向系统,总的来说就是要塑造更加年轻活力的形象,这一点从效果来看基本达到,不过3.7L车型在中国恐怕不会有太大的发展空间,我更期待2.0T车型能有怎样的表现。

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