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折叠顶篷挡板问题 雷诺召回梅甘娜CC

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  [汽车之家 新闻]  日前,雷诺(北京)汽车有限公司向质检总局备案了召回计划,将自2014年5月23日起,召回部分进口梅甘娜CC汽车,生产日期为2009年7月7日至2013年7月31日。据该公司统计,在中国大陆地区共涉及202辆。

雷诺 梅甘娜 2011款 CC 2.0时尚导航版

  召回范围:生产日期为2009年7月7日至2013年7月31日的进口雷诺梅甘娜CC。

  召回原因:召回范围内的车辆,由于折叠顶篷挡板的固定方式问题,当车辆使用者从后备箱拿取行李时,有可能碰到挡板而导致挡板上部与下部脱离。在使用者自行处理后,挡板有可能安装不到位导致挡板上部前端翘起,车辆高速行驶时由于风速过大可能会将挡板上部掀掉,存在安全隐患。

  解决办法:雷诺(北京)汽车有限公司将通过所属授权经销商,以信函、电话等方式通知相关客户,免费为召回范围内车辆折叠顶棚挡板进行六处硬性连接固定。对挡板由于上述召回原因损坏的,将免费更换挡板。

  如果要了解本次汽车召回的详细情况或有任何疑问,相关客户可拨打免费服务热线400-800-8886进行咨询。用户也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验节目(jyjgs.aqsiq.gov.cn),国家质检总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,了解更多信息。(编译/汽车之家 章宁)

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    评测编辑-张子仪:

    我喜欢梅甘娜R.S.的极端,迷恋它的驾驶乐趣,这才是对钢炮最好的诠释。只不过这款车在国内实在太小众了,以至于日后的维修保养会令我比较担心。

    评测编辑-张郁达:

    梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位,虽然35.99万的售价有些高昂,但是均衡的底盘设定让人在山路中拥有足够的信心。它配置了机械式LSD,和经过改良的麦弗逊悬架,让它的弯道表现趋于中性。虽然内饰有些单调,但是那两张赛车座椅却足以燃起驾驶人心中对于性能的渴望,再加上只有手动挡的配置,更显得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的弯道机器,选梅甘娜R.S.准没错。

    评测编辑-罗浩:

    梅甘娜R.S是一辆与众不同的车,奇怪的日常驾驶感受和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的,现在这年头还能如此坚持自我的车实在是不多了,所以我愿意为此给它一个高分,但这也注定了它成为小众中的小众的命运。

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