或A3 e-tron先搭载奥迪推发电悬架系统

方磊

2014年06月26日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 近日，据海外媒体报道，奥迪目前正在研发一款具有发电功能的悬架系统，而这一全新悬架系统或将被率先运用到奥迪A3 e-tron车型上。

『奥迪A3 e-tron Concept』

　　据大众汽车研发主管Ulrich Hackenberg表示，奥迪目前正在研发一款可发电的悬架系统，该悬架系统通过车辆在崎岖不平的道路上行驶时，悬架系统上下运动，从而使得悬架阻尼器通过摩擦将温度可提升到100-120摄氏度左右，同时被设置在悬架系统上的能量回收器可将热能转化成电能，最后将产生的电能存储到车载电池组中。

　　Ulrich Hackenberg表示，这项技术可有效提升奥迪混合动力车型的充电效率，从而得以进一步降低内燃机的消耗。此外据了解，这项新技术未来或将率先在A3 e-tron车型上运用，随后逐步运用到奥迪其他混合动力车型上。而至于这项技术何时会被推出，我们还需等待官方确认。（信息来源：WORLDCARFANS；编译/汽车之家方磊）

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奥迪A3新能源(进口) 2015款 Sportback e-tron 运动型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.53秒	40.58米	--升
测试文章：宁静舒适测试奥迪A3 Sportback e-tron
评测编辑-梁海文：	奥迪A3 e-tron虽然动力性能优于普通版车型，但并不是一款注重运动性能的车型。相反其更注重的是舒适性和节油性能，它的纯电动模式的确是应对城市拥堵路况的好办法，适合有环保理念，重视低油耗和节油表现，喜欢舒适驾乘风格的朋友。
评测编辑-陈海佣：	全新奥迪A3 Sportback e-tron的外观、内饰与普通版差别不大，主要卖点是混合动力系统。从驾乘体验来看，这款小车在保持良好操控性的同时，多了一份安静和平顺性，各方面表现均衡。唯一让我觉得不适应的是油门踏板较沉，长时间开的话，可能会感觉费劲。整体来说，我还是觉得它挺适合有环保意识的年轻朋友们。
评测编辑-黄荣嘉：	奥迪A3 e-tron虽然动力参数上比较突出，但实际测试成绩并没有表现出相较于同级别车型的优势，而制动成绩甚至不如普通版车型，说明其并不是性能取向的车型。在舒适性方面，电动模式有着天然的优势，相比普通的汽油发动机更安静更平顺，这是其最大优点。