19.98万起马自达国产CX-7预售价公布

侯云峰

2014年07月09日 09:58 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 7月9日，一汽马自达正式公布了国产CX-7的预售价区间，官方预售价为19.98万元-27.58万元，官方表示该车将于7月底正式上市。此前我们从相关渠道获得了该车的疑似预售价，从表中我们看到其最低配和最高配的价格区间和此次官方公布的相同，值得大家参考。

● 新车特点

　　在进口CX-7上市将近五年之后，国产版终于来到我们面前，新车并未使用马自达的魂动设计理念，而是延续了进口版本上的设计风格。国产CX-7的车身尺寸为4705×1872×1645mm，轴距为2750mm，可以说在面对汉兰达、酷威等竞争车型时毫无优势。

　　内饰方面，国产CX-7也和进口版车型保持了完全一致。中控台造型简洁、各功能区按键布局错落有致，但以现在的眼光来看，未免有些朴素、缺乏新意。

　　相对于缺乏新意的外观内饰设计，此次国产CX-7的动力系统算是给我们带来了一些惊喜。之前进口版车型只有2.5L自然吸气发动机匹配5速手自一体变速箱这一套动力总成，国产后增加了2.3L涡轮增压直喷发动机，变速箱也升级为6速手自一体变速箱，并且还提供了四驱版车型。

● 竞争对手

『左为丰田汉兰达、右为福特锐界』

　　在中型SUV市场，汉兰达、锐界、酷威都是颇具实力的选手，之前进口版CX-7由于动力单一、售价较高，在面对这些对手时显得力不从心。此次国产后，随着新动力的加入以及售价的降低，将会进一步提升CX-7的竞争力。

　　同时凭借较低的起售价，CX-7其实还进入了目前的紧凑型SUV的市场中，例如翼虎、途观等也成为其潜在竞争对手。那些打算花20多万元买款SUV的消费者也会关注到国产CX-7车型。而和这个市场产品竞争的话，动力以及空间则是CX-7的优势所在。（编译/汽车之家侯云峰）

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文章标签：新车预告

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评测编辑-刘昱昕：	在马自达CX-7 2.3T的评语中我就曾推荐大家考虑2.5L车型，实际开了几天2.5L入门版后，也更坚定了我的这个看法。2.5L车型在日常的驾驶感受上并不比2.3T车型差多少，市区游刃有余，山路还有不错的驾驶乐趣。只要你能接受它在油耗、配置上的一些不足，入门车型的综合性价比还是不错的。
评测编辑-张可：	相比之前我测试的2.3T车型，我更推荐这套2.5L的动力系统。首先它的日常驾驶感觉很好，相对运动化的调校继承了马自达的品牌传统，成熟的动力系统在城市中非常顺畅，重点是2.5L车型的价格实惠，我想这或许是一辆不错的城市代步SUV，只不过它的配置确实是太低了。
评测编辑-张子仪：	单从使用感受来看，我认为这款最低配的CX-7完全可以很好的满足日常使用需求。动力够用、输出平顺，而且空间宽敞。尽管配置有点低，但考虑到它的售价还不到20万，所以性价比还是很高的。不过从技术层面来讲，这款CX-7的确有些过时了，对于喜欢新鲜事物的年轻人来说，几乎完全丧失了吸引力。

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评测编辑-张可：	一汽马自达CX-7诞生8年没有进行过本质的改变，两年前海外就停产了，如今才正式国产，各种理念都与当下主流脱节，配置偏低。2.3T发动机驾驶感受不错，但是油耗偏高，13升/百公里不能让人接受。
评测编辑-刘昱昕：	单纯从产品力来说，马自达CX-7表现并不抢眼，性能一般。还好从定价来看，它的价位更接近主流紧凑型SUV，这让它在尺寸上占有了先天优势。要买就买2.5L的吧，便宜实惠。
评测编辑-胡正暘：	引入这么老的产品国产化，一汽还需要给它更多的产品卖点。根据目前的预售价看，2.5L版本价格区间都在25万元以内，可以凭借大空间实现与主流合资紧凑型SUV的错位竞争，我们今天测试的这款2.3T版本售价偏高，竞争力一般。