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造型变化/新动力 雪佛兰全新赛欧首曝

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从最新一期的工信部新车目录看到了雪佛兰全新赛欧的身影,新车可视为现款车型的换代产品。全新赛欧在外形上有所调整,动力方面配备1.3L和1.5L发动机


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  外观方面,新赛欧采用了最新的雪佛兰家族前脸,雪佛兰车标下方是一个小尺寸多边形进气格栅,大灯组的造型也进行了重新的设计,和格栅相连接。底部雾灯区域还采用了镀铬装饰。根据配置不同,新车可选装格栅镀铬饰条、天窗以及雾灯等配置。

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  尾部来看,新车尾部线条并不复杂,整体设计中规中矩,尾灯组内部的造型也有所调整。新车的车身尺寸长宽高分别为4300*1735*1503mm,轴距为2500mm,轴距相比老款(2465mm)有所加长。轮胎规格为175/70 R14。

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  动力方面,其1.3L发动机(1349ml)的型号为LEW,最大功率输出为99马力(73kW)。1.5L发动机(1485ml)的型号为L2B,最大功率输出为109马力(80kw)(注:现款车型配备1.2L和1.4L发动机)。传动系统目前还不清楚,但预计新车将配备5速手动变速箱。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:

  预计2014年推出 新赛欧将换装1.5L动力
  //www.autohome.com.cn/news/201306/544514.html

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    赛欧3在动力方面给人很大惊喜,是目前我们测试过的唯一一款0-100km/h加速时间进入10秒的1.3L车型,日常驾驶中这款车也非常好开,自动启停系统在同级别中比较抢眼,做工品质方面也令人满意,缺点是刹车性能较差,成为最大短板。

    评测编辑-李毅:

    如今赛欧3的日子不像它的前辈那么好过,它必须面对激烈的市场竞争,为此这款车发展出新的卖点,重点强调动力系统的表现和做工品质,更加适合年轻消费者,但同时这款车在空间方面表现一般,看你如何取舍了。

    评测编辑-刘昱昕:

    赛欧3在动力和驾驶感受上给了我很大惊喜,9.43秒的加速成绩让很多装备涡轮增压发动机的轿车都难以企及,而且不到7万元的小车还有自动启停系统和天窗,挺有吸引力的,可惜这款车刹车性能较弱,座椅舒适性也一般,影响了综合评分。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    一款合资小型车可以做到优秀的性价比很是难得,新赛欧两厢不仅价格诱人,小改的外观也要比之前耐看一些,除此之外,我觉得没有什么可推荐的了。

    评测编辑-梁巍:

    有了三厢赛欧的基础,新赛欧两厢也让消费者更加容易接受,并且实用的后备箱以及充足的头部空间是它的亮点,而两厢车一般都是主打灵活、运动的特点,不过新赛欧两厢却更偏向于家用,好在它的价格还比较实惠。

    评测编辑-罗浩:

    有了新赛欧三厢,就有了新赛欧两厢,这是目前的市场惯例。随着人们消费习惯的成熟,很多家用小车往往由于两厢比三厢更漂亮实用而更受欢迎,不过我认为新赛欧是其中一个相反的案例。

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    评测编辑-韩路:

    这是款配置奇低的产品,全系竟然没有一款铝合金轮毂,最低配没有ABS,作为一款合资车型,我认为这是不能让人满意的。尽管有些车型它卖得不贵,但是这不是理由。

    评测编辑-王苦公:

    配置实用,空间不算小,价格勉强算是合理。但是新赛欧全系列中只有顶配车型值得购买,况且新赛欧也不是唯一的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新赛欧的外表已经完全转型,或许是雪佛兰和变形金刚的感情太深了,在车内很容易看出一些另类、金属的视觉效果,我 个人觉得还不错;这款车的优势在于价格和品牌,两者结合也不过6万多元,对于一般家用的需求应该可以得到满足了。

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指导价:5.68-9.88万
级别:小型车
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