推插电式混动版全新大捷龙2015年发布

耿源

2014年10月14日 09:55 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，有海外媒体报道称克莱斯勒新一代Town & Country（国内称大捷龙）确认将推出插电式混动版本，新车将于2015年年底正式发布，这相比此前曝光的克莱斯克品牌5年计划中提到的时间有所提前。

『此前曝光的克莱斯勒新一代大捷龙谍照』

　　菲亚特克莱斯勒CEO塞尔吉奥·马尔基翁（Sergio Marchionne）在巴黎车展期间对媒体透露，克莱斯勒新一代大捷龙将于2015年底正式发布，新车确认会推出插电式混动版。此外，塞尔吉奥·马尔基翁还提到就目前的电池容量问题，电动车还无法提供用户需要的行驶距离。外媒猜测，这意味着克莱斯勒在未来一段时间内可能不会推出纯电动车型。

『克莱斯勒700C』

　　此前，我们曾报道过新一代大捷龙的谍照，新车将借鉴克莱斯勒700C概念车的设计风格。动力方面，除了传统的汽油发动机之外，新车还将推出插电式混动版。传动方面与发动机匹配的或将是9速自动变速箱。（信息来源：CARSCOOPS；文/汽车之家耿源）

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　　2016年亮相克莱斯勒新一代大捷龙谍照
　　//www.autohome.com.cn/news/201408/834917.html

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大捷龙(进口) 2017款 3.6L 尊享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.45秒	43.95米	10.70升
测试文章：另一种选择测2017款大捷龙3.6L尊享版
评测编辑-曹昊旻：	大捷龙开着和竞品相比它的油门调校更灵敏，初段加速也很快，整体开着比较轻松，只是底盘的振动会稍微有点明显。从空间和布局来看，它没有像GL8一样着重第二排体验，它的三排舒适度比较平均，更适合家庭使用。
评测编辑-祁子鑫：	大捷龙配置和车内储物空间是该车型亮点，作为家用mpv车型很棒，第三排的舒适性在同级别中非常出色，但是第二排空间和舒适性表现一般，对于商务需求可能会有些影响。动力表现没有问题，但整体底盘滤震性还有提升空间。
评测编辑-：	虽然价格比顶配GL8贵了5万，但大捷龙有着更好的加速表现，更丰富的车内娱乐系统，更大的排量以及进口身份。这台来自北美的爆款或许由于价格原因在国内销量或许不温不火，但家庭用户要购买一台中高端MPV车型，我认为这是比GL8更好的选择。