将于年底上市帝豪Hybrid实车图曝光

陈浩

2014年10月16日 00:05 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们获得了一组吉利帝豪 Hybrid的实车图，根据之前的报道，这款车将会在今年年底正式上市。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为我们“谍报家”中的一员。

　　吉利帝豪Hybrid在外观上与吉利帝豪基本相似，不过其采用了吉利最新的进气格栅造型，在格栅中还融入了蓝色饰条装饰，以突显其混动版车型的身份。

　　在内饰方面，帝豪Hybrid同样沿用了吉利帝豪的设计风格，不过新车的仪表盘采用了一整块液晶显示屏来替代，此外其还使用了全新样式的换档档杆，科技感十足。

　　从曝光的谍照来看，这款车的电动机以及电池被安置在车体后部，电池挤占了小部分后备厢空间。根据之前的报道，这款车将采用1.8L汽油发动机+双电机驱动模式，其还具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收等功能，新车的百公里综合油耗将低于5升。（文/汽车之家陈浩）

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文章标签：国内谍照

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帝豪 2014款三厢 1.3T CVT尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
测试文章：动力不错/驾驶轻松测试新帝豪1.3T+CVT
评测编辑-张可：	1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松，动力系统各方面调校都不错，可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神，搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快，并且带有时髦的车载互联，功能很主流。重要的是价格不贵，顶配10.08万，性价比还是挺高的。
评测编辑-刘昱昕：	作为1.8L车型的替代产品，1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者，实际驾驶中，小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低，综合竞争力继续提升。
评测编辑-时睦华：	涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案，新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜，动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距。当然，结合售价来看，它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。