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1.2T/1.6T 东风标致308S广州车展发布

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从官方获得消息,东风标致308S将会在今年11月的广州车展上正式亮相,新车配备1.2T和1.6T两款发动机

标致(进口) 标致308(进口) 2014款 两厢 基本型

『海外版新一代308』

  根据我们目前得到的消息,东风标致308S是基于海外版新一代308打造的。从之前我们获得的谍照可以看到东风标致308S将会延用海外版的设计,不过厂商是否会根据国内消费者的喜好针对外观细节进行修改,目前还不确定。

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『之前曝光的国产308S谍照』

  动力方面,东风标致308S将搭载1.2T和1.6T发动机,其中1.2T发动机最大功率136马力,最大扭矩230N·m;1.6T发动机最大功率163马力,最大扭矩240N·m。(文/汽车之家 章宁)

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    测试文章:1.2T最值得推荐 测试新东风标致308
    评测编辑-张可:

    新308的设计感我觉得是同级别当中数一数二,尤其内饰风格非常现代时尚;1.2T发动机的振动表现比预期好的太多,驾驶感受也要比朗逸轻快不少,很适合年轻的消费者,但油耗表现只能说一般。

    评测编辑-张郁达:

    驾驶感受很轻快,高转速动力表现很好,转向和悬架都是标准法系车的感觉,7.5升/百公里的油耗我并不是太满意,小排量发动机的优势没有体现出来。

    评测编辑-张子仪:

    这次308的换代可谓是翻天覆地,其实我觉得它完全可以起一个新名字,用不着取代老款308。当然这只是个玩笑,平心而论,我觉得全新308让我看到了厂家的诚意,不过三缸发动机在情怀上还是不太容易俘获人心,至少现阶段是这样的。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:带着脚镣跳舞 测试2012款东风标致308
    评测编辑-梁巍:

    东风标致近1年多来出了值得关注的产品,408和508什么的性价比都非常不错,不过308看起来有点儿表面光鲜的意思,内饰设计、做工配置方面都非常上档次,不过仍然还是那个卖了十几年的307的底子,如果你不嫌弃307,那么你一定会喜欢308的。

    评测编辑-胡正暘:

    308的这款4AT变速箱早就该被摒弃,东风标致如此固执的做法最终只会伤害自 己而已。如果不是相当优秀的内饰,我会打6分,看中308的朋友最好选择手动版本。

    评测编辑-罗浩:

    国产的标致308沿用307的底盘和动力总成,重点改进在外形内饰和空间方面,进一步提升家用的便利性,不过原本应该是紧凑型车第一阵营中的有力竞争者,现在却在技术方面开始落后于其他竞争对手,希望它能实现一次真正意义上的换代。

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标致308

指导价:8.97-15.97万
级别:紧凑型车
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